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  • 新凱美瑞/運(yùn)動版上市 售17.98-27.48萬

    2011-12-08 00:16:15 作者:劉明輝
    1外觀/內(nèi)飾更動感 動力更充沛回頂部

    新凱美瑞

      [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年12月8日,廣汽豐田新一代凱美瑞在廣州正式上市。此次共發(fā)布了凱美瑞、凱美瑞駿瑞(運(yùn)動版)兩種版本共9款車型,價格分別為凱美瑞:19.98-27.48萬元,凱美瑞駿瑞:17.98-22.58萬元,而凱美瑞尊瑞(混動版)價格未發(fā)布。如果您對該車感興趣,請點(diǎn)擊進(jìn)入《新凱美瑞全系導(dǎo)購》

    第七代凱美瑞

    指導(dǎo)價

    駿瑞 2.0S 耀動版

    17.98(萬元)

    駿瑞 2.5S 凌動版

    21.98(萬元)

    駿瑞 2.5S Navi 凌動導(dǎo)航版

    22.58(萬元)

    凱美瑞 2.0G 豪華版

    19.98(萬元)

    凱美瑞 2.0G Navi 豪華導(dǎo)航版

    20.58(萬元)

    凱美瑞 2.5G 豪華版

    21.98(萬元)

    凱美瑞 2.5G Navi 豪華導(dǎo)航版

    22.58(萬元)

    凱美瑞 2.5V Navi 至尊導(dǎo)航版

    24.98(萬元)

    凱美瑞 2.5Q G-BOOK 旗艦版

    27.48(萬元)

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-12-08  

      它更適合誰:相比上一代車型,新一代凱美瑞的外觀與內(nèi)飾采用了一些時尚元素,而且增添了動力更為充沛的2.5L+6AT車型,受眾人群主要鎖定在30-50之間的商務(wù)與家庭用戶。

      哪些可能打動你:

      1、外觀時尚不少 不再老氣橫秋
      2、古董級的內(nèi)飾設(shè)計徹底消失 新內(nèi)飾頗有現(xiàn)代
      3、2.5升發(fā)動機(jī)動力挺給力 比2.4升強(qiáng)不少

    外觀:它不再是“老頭車” 年輕人開起來也能抬頭挺胸了

    新一代凱美瑞 新一代凱美瑞

      新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng),有種豐田皇冠的奢華風(fēng)范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈,給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外,運(yùn)動版車型的霧燈位置向兩側(cè)延展,更凸顯了運(yùn)動車型的動感設(shè)計元素。

    車身尺寸
     

    新一代凱美瑞

    現(xiàn)款凱美瑞

    長(mm)

    4825

    4825

    寬(mm)

    1825

    1820

    高(mm)

    1480/1505(2.5L頂配)

    1485

    軸距(mm)

    2775

    2775

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-16  

      車身尺寸,新一代凱美瑞長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國產(chǎn)現(xiàn)款車型的4825mm、1820mm、1485mm,變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新一代凱美瑞依然為2775mm,與現(xiàn)款車型完全相同。

    內(nèi)飾:只有淺色內(nèi)飾可選 真的不太給力

    全新一代凱美瑞

      內(nèi)飾方面,新凱美瑞的中控臺經(jīng)過了重新設(shè)計,雖然沿用了米黑搭配的內(nèi)飾色調(diào),但經(jīng)過重新設(shè)計內(nèi)飾布局,將舊款車型老氣、呆板的形象一拋而凈,全新的內(nèi)飾設(shè)計顯然更符合當(dāng)今車主的胃口。

    動力總成:四缸2.5升發(fā)動機(jī)有提升

    動力總成參數(shù)

     
    新一代凱美瑞
    現(xiàn)款凱美瑞
    發(fā)動機(jī)型號
    1AZ
    5AR
    1AZ
    2AZ
    排量
    2.0L
    2.5L
    2.0L
    2.4L
    最大功率
    (kW/rpm)
    109/6000
    135/6000
    108/6000
    123/6000
    最大扭矩
    (N.m/rpm)

    190/4000

    235/4100
    190/4000
    224/4000
    變速箱
    4AT
    6AT
    4AT
    5AT

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

      動力總成方面,新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發(fā)動機(jī)和5速自動變速箱,升級為直2.5L發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。而2.0L排量的低端車型,仍將沿用現(xiàn)款車的動力總成。

      2.0L車型的動力總成稍顯落后,尤其是技術(shù)落后的4AT變速箱,它在燃油經(jīng)濟(jì)型與加速平滑性方面稍顯欠缺。而2.5L并未采用之前傳聞的那臺銳志V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸2.5升發(fā)動機(jī),這可能會出乎一些人的意料。

    2新凱美瑞外觀惹眼 動力難堪重任回頂部

    實(shí)力PK:外觀夠惹眼 但動力總成難堪重任

    全新一代凱美瑞 帕薩特

    天籟 雅閣

      其實(shí)B級車市場的暗戰(zhàn)從未停息,各款車型之間的競爭也日趨激烈。而在這些較具代表性的車型中,不乏一直占據(jù)銷量榜冠軍的本田雅閣,整體表現(xiàn)均衡的日產(chǎn)天籟,動力充沛的大眾帕薩特等等。所以,相對陳舊的凱美瑞優(yōu)勢并不明顯,新一代車型的推出,顯得那么順理成章。

      盡管凱美瑞已經(jīng)做出了相應(yīng)的升級換代,但面對老牌勁敵時,新一代凱美瑞的優(yōu)勢并不是太過突出,尤其是動力總成方面,沒有讓人眼前一亮的感覺。所以,我們也可以換個方式考慮凱美瑞的升級換代,可能太過保守了。

    車身尺寸對比
     
     

    新一代凱美瑞

    雅閣

    天籟

    新帕薩特

    長(mm)
    4825
    4960
    4850
    4870
    寬(mm)
    1825
    1845
    1795
    1834
    高(mm)
    1480
    1480
    1475
    1472
    軸距(mm)
    2775
    2800
    2775
    2803

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

      由于新一代凱美瑞的車身尺寸變化不大,所以與競爭對手相比并沒有太大優(yōu)勢,仍然延續(xù)了現(xiàn)款凱美瑞挑不出任何毛病的設(shè)計。在國內(nèi)大多數(shù)車友認(rèn)為大即為美的審美標(biāo)準(zhǔn)之下,眾多B級車紛紛做出加長車身長度與軸距的調(diào)整。所以,新凱美瑞僅憑中規(guī)中矩的外觀設(shè)計,的確很難在尺寸方面打動消費(fèi)者的芳心。

    車身尺寸對比
     

    新一代凱美瑞

    雅閣

    天籟

    新帕薩特

    排量
    2.0
    2.5
    2.0
    2.4
    2.0
    2.5
    1.4TSI
    1.8TSI
    2.0TSI
    最大功率kW/rpm
    109/6000
    135/6000
    115/6300
    132/6500
    100/5600
    136/6000
    96/5000
    118/4500-6200
    147/5100-6000
    最大扭矩
    N.m/rpm

    190/4000

    235/4100
    189/4300
    225/4500
    190/4400
    232/4400
    220/1750-3500
    250/500-4500
    280/1700-5000
    變速箱
    4AT
    6AT
    5AT/5MT
    CVT/
    6擋CVT手自一體
    5速手動/7速DSG/6速DSG

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-7  

      早在半年前就有凱美瑞會搭載2.5L發(fā)動機(jī)(也就是銳志的V6 2.5L)的消息傳出,不少網(wǎng)友都曾對此表示期待。但新一代凱美瑞的動力配置公布后,卻讓很多人感到意外,因?yàn)樗]有搭載此前傳言的V6發(fā)動機(jī),取而代之的是直列四缸16氣門2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。所以,它的動力提升并不是很明顯,筆者看來更像是一次小改款。而新一代凱美瑞2.5L車型所配備的6AT變速箱確實(shí)值得肯定,它可能讓車輛具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)型與平滑性,駕駛感受會更好。

      新一代凱美瑞的動力總成升級,擺脫了性能相對落后的問題,但這種不太徹底的改變,不能讓它在與競爭對手比較時,體現(xiàn)出明顯的性能優(yōu)勢。所以,B級車競爭日趨激烈的今天,新一代凱美瑞的動力總成可以讓人滿意,但并不能給人帶來驚喜。

    3新凱美瑞上市現(xiàn)場活動實(shí)拍回頂部

    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場啟動儀式
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)合影
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話
    新凱美瑞活動現(xiàn)場
    新凱美瑞活動現(xiàn)場售價公布
     

    4新凱美瑞上市現(xiàn)場車型實(shí)拍回頂部
     

    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—整車
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—前臉
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—進(jìn)氣格柵
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—后視鏡
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—輪轂
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—尾部
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—后尾燈
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—尾部
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—內(nèi)飾
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—變速箱擋把
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍
    新凱美瑞上市現(xiàn)場實(shí)拍—發(fā)動機(jī)

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