甲殼蟲1.2T等 121期環(huán)保新車目錄曝光

　　CAF7205/7207

　　推測車型：致勝搭配國產(chǎn)化2.0GTDI發(fā)動機

　　目錄編號并非全新，車型本身改版也不久，因此本次再度申報自然可以排除改版的可能性，不過仔細(xì)甄別發(fā)動機欄，就能發(fā)現(xiàn)端倪，發(fā)動機型號竟然與老版的CAF488Q型發(fā)動機相接近，也就是說兩款致勝的動力型號都做了更改，當(dāng)然老版CAF488Q型發(fā)動機屬于2.0L自然吸氣型發(fā)動機，此次露面的CAF488WQ型則是缸內(nèi)直噴增壓型，說的更明白點，就是2.0GTDI的國產(chǎn)化版本。

蒙迪歐-致勝

　　此次登記的2.0GTDI國產(chǎn)版型與原有的福特西班牙有限公司的型號是相互對應(yīng)的，CAF7205型依然采用普通版本的動力型號，進口對應(yīng)的型號是GTDIQ0型，現(xiàn)國產(chǎn)化后更改為CAF488WQ0型;而CAF7207上搭載的增強版則由進口的GTDIQ1型更改為CAF488WQ1型，變速器型號未做調(diào)整，依然是6速DCT變速器，國產(chǎn)版發(fā)動機其實就是國內(nèi)生產(chǎn)型號，在動力參數(shù)上應(yīng)該可以直接對照現(xiàn)銷的進口型發(fā)動機。

　　其實致勝2.0GTDI上市以來的銷量節(jié)節(jié)攀升，上月更是達(dá)到了七千六百多臺的銷售業(yè)績，不過相比主力對手，還是略有差距，盡量在成本上做些文章，發(fā)動機、變速器這些核心部件的順利國產(chǎn)化有利于節(jié)省成本，以便未來直面更多的硬仗。

圖、文/騰訊汽車