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  • 2012廣州車展前瞻 17款合資新車大盤點

    2012-11-12 18:15:40 作者:黃恒樂

    北京現代勝達

      新車信息:推10款車型、搭2.0T/2.4L發動機

      價格預測:22-30萬

      北京現代新勝達已確定將在12月23日正式上市,不過我們很快就能在11月開幕的廣州車展上提前看到它。據工信部最新消息,國產新勝達將推出10款車型,其中2.0T兩款,2.4L車型共八款,具體車型的油耗信息也已披露。

    國產新勝達

    國產新勝達

      國產新勝達共有兩種軸距版本,兩排五座的Sport版和三排七座的長軸距版,其中長軸版車身長度比標準版要長出216mm。可以確定的是,年底上市的將是長軸版國產新勝達,短軸版則可能以進口的方式引入。

    國產新勝達

      此次工信部正式公布了國產新勝達的動力信息,其中2.4L GDI發動機與海外版一致,其最大功率139kW(189PS),匹配6速手動和6速手自一體變速器,百公里綜合油耗區間為9.0L-9.7L之間。

    北京現代新勝達動力信息
    發動機 2.0T GDI 2.4L GDI
    最大功率 180kW(245PS) 139kW(189PS)
    變速箱 6AT 6AT 6MT
    百公里油耗 9.9/10.2L 9.0/9.4/9.7L 9.2L

    國產新勝達

      而那臺2.0TGDI直噴增壓發動機可輸出180kW(245PS)的最大功率,動力表現則略低于海外版,僅提供6速手動變速器。

      編輯點評:長軸版車身長度比標準版要長出216mm,哇塞,咱們就好這口。

     

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    ● 2013款上海大眾途安

      新車看點:年度小改款、實用之選

      價格預測:15-20萬

      2013款大眾途安是年度小改款車型,主要改動為增加日間行車燈和新的黑色內飾,動力系統則保持不變,新車將于今年年底上市,或會選擇廣州車展作為發布平臺。

    2013款大眾途安實車照
    2013款大眾途安實車照

      外觀方面,從實車圖可見,改款的途安整體造型風格和現款差別不大。前大燈燈組稍有變化,采用了透鏡大燈以及LED日間行車燈組的設計,其中LED燈組很有可能僅限于高配車型。

    2013款大眾途安實車照
    2013款大眾途安實車照

      改款大眾途安在原本的淺色內飾基礎上,增加了一款全黑色的內飾。據悉,新車還會增加新的車身顏色和換用新樣式的輪轂。另外,還會增加一些舒適性配置,以提升產品的競爭力。

    2013款大眾途安實車照
    LED日間行車燈很有可能是高配車型獨有

      動力方面,新車依然搭載與現款相同1.4TSI發動機,最大輸出功率可達96kW(131PS),匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱

    2013款大眾途安實車照
    根據配置不同,改款途安的霧燈、行李架、輪轂也將有所不同

      編輯點評:憑著不錯的實用性和舒適的乘坐空間,大眾途安2011年在華售出3萬多臺,成績算是可觀。改款大眾途安相比現款變化不大,而真正的大改款途安,將要等到2014年才正式亮相,新一代途安將基于大眾MQB平臺開發。

     

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    ● 本田思鉑睿2.0L

      新車看點:各種減配削排量、門檻降低是好事

      價格預測:20萬起

      之前有消息稱,東本思鉑睿將于年底推出2.0L車型。而我們從工信部新車目錄中獲知了這款新車的動力數據,這也預示這思鉑睿2.0L即將成為東本4S店中的一份子,而廣州車展很有可能會成為它的發布平臺。

    東風本田思鉑睿

    東風本田思鉑睿 東風本田思鉑睿

      東本思鉑睿2.0L車型與現款2.4L車型的外觀內飾保持高度一致,車身長寬高依然為4730/1840/1450mm,軸距為2705mm。新車依然采用前置前驅設計,配備前獨立雙叉式、后多連桿式懸掛,搭載前后盤式剎車系統。

    東風本田思鉑睿

    東風本田思鉑睿 東風本田思鉑睿

      思鉑睿2.0L將配備動力數據為115kW(156PS)/189Nm的一款發動機,匹配帶換擋撥片的5速手自一體變速器,百公里綜合油耗為7.7L;同時,2.0L車型可能會省略一些舒適性配置,包括智能鑰匙、真皮座椅、自動調節氙氣燈等,以達到拉低價格門檻、提高車型產銷數量的目的。目前,外界普遍預測思鉑睿2.0L車型上市后的起售價會在20萬元左右。

      編輯點評:乞丐版風行,各大車廠紛紛削減配置、降低排量來迎合更廣泛的消費群體,但思鉑睿的2.0L并不是中國特有的“小排量”引擎,因為歐版八代雅閣(國產版本也就是東風本田思鉑睿)的乞丐版車型同樣配的是2.0L。

     

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      黃恒樂 副主編

      愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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