2013國產(chǎn)新車預(yù)覽(13):其它自主品牌篇

● 海馬B11

　　預(yù)計上市時間：2013年第三季度

　　預(yù)計售價：10-15萬

　　新車看點：海馬首款中級車

　　海馬B11是北京車展上展出的“曜”概念車的量產(chǎn)的車型代號，據(jù)介紹，它的外觀造型與技術(shù)規(guī)格已經(jīng)基本定型，但由于內(nèi)飾的設(shè)計尚未確定，這次海馬并沒有向我們展示車輛內(nèi)飾的情況。從這次實拍的圖片看，B11的造型與“曜”概念車并無太大區(qū)別，所有細(xì)節(jié)的調(diào)整似乎都是為了符合批量生產(chǎn)的工藝需求以及成本控制的需求而進(jìn)行的。

　　由于B11離完全定型還有一段時間，因此從照片上可以展現(xiàn)的東西也就這么多了。此外，海馬也已經(jīng)公布了一些關(guān)于這款車的配置資料：風(fēng)阻系數(shù)0.27、2.0L雙可變正時氣門發(fā)動機(jī)+6MT/6AT的動力總成、雙叉臂獨立前懸掛/四連桿獨立后懸掛的底盤設(shè)定。ESP、定速巡航、一鍵啟動等中級車常見配置計劃中也都會出現(xiàn)在這款車的至少是高配車型上。

　　從上面公布的這些資料來看，B11的配置先進(jìn)程度與當(dāng)今主流合資中型車已經(jīng)不相上下了，而且造型也完全達(dá)到了合資車型的水準(zhǔn)，因此只要定價合理，我相信它的市場前景不會成為什么問題。

　　一句話點評：自主廠商開始集體進(jìn)軍中級車市場，除了打價格牌、配置牌之外，設(shè)計牌也不能忽視；海馬B11并未有可供彈劾的抄襲痕跡，這點必須給出肯定。

相關(guān)文章：

北京車展實拍:海馬"曜"概念車
//price.pcauto.com.cn/cars/image/662649-1-sg8069-o1.html

● 改款長城H5

　　預(yù)計上市時間：2013年上半年

　　預(yù)計售價：9-17萬

　　新車看點：內(nèi)外小改

　　唯一能在SUV領(lǐng)域抗衡合資車企的自主車型就屬長城的哈弗系列了，據(jù)最新消息，哈弗H5將在明年迎來小改款，新款H5的亮點在于它采用了新的內(nèi)飾設(shè)計，動力部分預(yù)計將保持不變，依然可選2.0L、2.4L汽油發(fā)動機(jī)以及2.0T、2.5T柴油發(fā)動機(jī)。（諜照來自新浪汽車）

　　哈弗H5有歐風(fēng)版和智尊版兩種外觀設(shè)計，此次曝光的為智尊版車型。新款哈弗H5智尊版前臉變化幅度較小，前進(jìn)格柵中網(wǎng)鍍鉻條采用了鏤空式設(shè)計，中網(wǎng)外圍新增了U型鍍鉻環(huán)，整體更為精細(xì)。此外，霧燈區(qū)域面積擴(kuò)大，并新增了橫條鍍鉻，而新款H5尾部幾乎沒有調(diào)整。

中網(wǎng)鍍鉻條采用鏤空式設(shè)計，更為精細(xì)

新款哈弗H5智尊版尾部基本不變

　　內(nèi)飾部分的變化是新車最大的看點，原來的圓形出風(fēng)口被方形設(shè)計取代，且上方還新增了可顯示時鐘的顯示屏。新款方向盤設(shè)計沒有變化，帶GPS導(dǎo)航的大尺寸液晶顯示屏周圍按鍵經(jīng)過重新設(shè)計，布局更為明晰。

原來的圓形出風(fēng)口變?yōu)榉叫?/p>

　　本次曝光的車型采用的是5速手自一體變速器，由此推斷，諜照中的新款H5裝備的是那款綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī)，由于是小改款，因此新款哈弗H5動力預(yù)計將不做調(diào)整，2.0L和2.4L汽油發(fā)動機(jī)最大功率分別為90kW(122PS)、100kW(136PS)，柴油車型依然可選2.0T、2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T共兩種輸出版本：110kW(150PS)、100kW(136PS)。

　　一句話點評：不知道那款賣31.88萬的6.8米H5加長版車型會不會同步改款呢......

相關(guān)文章：

10月各車型銷量排行榜出爐 哈弗領(lǐng)跑SUV
//m.zhiyoubaobao.com/news/hyxw/1211/2213979.html

● 改款長城H6

　　預(yù)計上市時間：2013年初

　　預(yù)計售價：9.5-15萬

　　新車看點：增推2.4L CVT版車型

　　長城汽車旗下SUV車型哈弗H6近日有改款車型諜照曝光，新車外觀小改，上市時間或定為明年初。繼今年底增推1.5T渦輪增壓版后，H6還將增加2.4L CVT版車型。

改款哈弗H6諜照（來源：搜狐）

2011款哈弗H6

　　現(xiàn)款長城哈弗H6的長寬高分別為4640/1825/1690mm，采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙叉臂式獨立懸架。新車在外觀造型上有微小改動，上進(jìn)氣格柵樣式微調(diào)，下進(jìn)氣格柵加入了鍍鉻飾條。

改款哈弗H6諜照

2011款哈弗H6

　　長城哈弗H6的產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋了2.0L/2.4L汽油機(jī)、2.2T柴油機(jī)，搭配5擋、6擋手動、4擋自動變速箱的14款車型，但H6產(chǎn)品序列的更新并不會因此終止。繼長城發(fā)布搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)的增壓車型之后，長城還準(zhǔn)備為現(xiàn)款2.4L車型增配CVT變速箱。

　　一句話點評：給力的產(chǎn)品線，N多選擇。

相關(guān)文章：

2013款長城C30正式上市 售6.45-8.35萬元
//m.zhiyoubaobao.com/nation/gckx/1210/2157021.html

● 一汽歐朗兩廂版

　　預(yù)計上市時間：2013年初

　　預(yù)計售價：6-8萬

　　新車看點：兩廂版更具活力

　　一汽歐朗上市之際官方即表示，未來將推出兩廂版本。日前，一汽歐朗兩廂版實車諜照被捕獲，兩廂歐朗繼承了三廂版的前臉與動力總成，尾部設(shè)計較之三廂版更為美觀協(xié)調(diào)。價格方面，新車預(yù)計售價區(qū)間與歐朗三廂相當(dāng)，約為6-8萬元。

（諜照來源：搜狐）

　　新車前臉與三廂版歐朗高度一致，依然是6邊型進(jìn)氣格柵，前大燈細(xì)長鋒利，大U型的保險杠造型尤為突出。與三廂版相比，兩廂歐朗尾部造型簡潔，讓整車線條更為協(xié)調(diào)美觀。兩廂版歐朗的車身尺寸為4200/1660/1465mm，軸距與三廂版保持一致，為2525mm。

兩廂歐朗尾部設(shè)計簡潔，美觀

三廂歐朗側(cè)面線條較為生硬

　　動力部分，兩廂歐朗預(yù)計將延續(xù)三廂版那臺1.5L發(fā)動機(jī)，其最大功率75kW(102PS)，峰值扭矩135Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速器?，F(xiàn)款歐朗售價區(qū)間為6.28-8.98萬元，兩廂版應(yīng)該也在6-8萬的售價區(qū)間內(nèi)，新車預(yù)計將在明年初正式上市開賣。

　　因品牌、造型等多方面因素影響，歐朗在今年4月上市以來，銷量并不樂觀，月均銷量只有3位數(shù)。官方此前表示該車面向年輕有活力的群體，相比三廂版，兩廂版無疑將更受歡迎。

相關(guān)文章：

一汽歐朗上市 售價6.28-8.98萬元
//m.zhiyoubaobao.com/nation/gckx/1204/1900311.html

　　編輯小結(jié)：

　　相比合資廠商，自主廠商的作品往往欠缺技術(shù)和口碑，但長期在SUV領(lǐng)域抗衡合資車的長城哈弗系列，以及今年上市的比亞迪速銳，都是不錯的榜樣。眼睛雪亮的消費者不會為夸夸其談的廣告賣帳，只有硬實力才是王道。只有把8AT造出來，把中級車造出來，把不只是換個前臉的全新車型給造出來，口碑才會慢慢地積累起來。