百公里油耗5.6升 節能科魯茲Eco更多詳情

　　科魯茲的車型正在不斷壯大，早在今年初發布的科魯茲Eco和科魯茲RS又有最新進展。近日，通用宣布，雪佛蘭科魯茲RS即將投放量產，同時也宣布了科魯茲Eco的官方油耗，最低達到5.6升每百公里。

　　雪佛蘭宣布了新款2011科魯茲Eco的一些情況。北美市場上科魯茲Eco將在明年1月到店，售價為18,895美元（約合人民幣12.51萬元），科魯茲RS也將于同期供應。動力方面，科魯茲Eco搭載一臺1.4升渦輪增壓Ecotec四缸發動機，取代了標準版的4汽缸自然吸氣發動機，最大功率達到138馬力（折合為103千瓦），峰值扭矩達到200牛頓·米。與之配合的將會是6檔手動變速箱，有需要的買家還可以選配6檔自動變速箱。

　　在渦輪增壓發動機的強勁動力下，科魯茲Eco的百公里加速時間在9秒（手動變速箱版本）/10秒（自動變速箱版本）上下。手動車型的百公里油耗分別達到5.6升（高速公路）/8.3升（城市道路），而自動車型油耗稍差一些，達到6.4升（高速公路）/9.0升（城市道路）。新車在10秒內可以從靜止加速至每小時60英里（折合為96公里每小時），續駛里程超過800公里，節油性能不亞于一臺混合動力車型。小排量 Ecotec渦輪增壓發動機的運用，不僅兼顧了高性能和低油耗，更為雪佛蘭科魯茲用戶增添了一份駕駛樂趣。

　　科魯茲Eco采用了眾多旨在降低油耗的改進，比如優化前輪軸傳動比、使用超低滾動阻力的固特異輪胎和輕質17英寸合金輪轂等。低矮的車身可降低高速下影響油耗的空氣渦流，靠下的前柵格散熱水箱百葉窗可在高速下關閉，改善行駛中的空氣動力學性能。此外，還改進上格柵并增加新的加長前下部抑流器和后尾翼，降低風阻。由于這樣的改善措施。科魯茲Eco的重量由之前的1.46噸降低到了現在的1.36噸。

　　雪佛蘭品牌在推出這款Eco的同時，還將在美國市場上推出12款配備6檔自動變速箱的節油車型。配備該6檔自動變速箱的車型將占2011年雪佛蘭全部轎車、卡車、越野車和跨界車產品的75%。據通用公司表示：擁有6檔自動變速箱的車型，不僅本身就比搭載4檔和5檔變速箱的車型有更高的靈活性，而且在燃油經濟性方面能提升4%。

　　據了解，供應美國和加拿大市場的雪佛蘭科魯茲由通用汽車位于美國俄亥俄州的Lordstown工廠生產。在此之前，通用汽車已經在這里投資超過3.5億美元為工廠更新高科技設備。今年2月，Lordstown工廠啟動了三班生產，并新招募了1200名員工，確保了生產計劃得以迅檔有效實施，也足見通用汽車對科魯茲在北美地區的市場表現信心十足。

　　而國內的科魯茲迷們也不會等待太久，搭載1.6升渦輪增壓發動機的雪佛蘭科魯茲預計也將在年內上市。屆時，國內的消費者將能深入體會到這款兼具澎湃動力和低油耗車型的卓越表現。