對中國說不系列(1):歐洲市場的豐田小車

　　最小的豐田巡洋艦：Urban Cruiser

　　Urban Cruiser，翻譯過來可以叫做城市巡洋艦，而根據豐田中國最近的翻譯習慣，這車可能得翻譯成“二笨酷路澤”……這聽起來實在太二了，所以筆者還是習慣性的叫它城市巡洋艦，順便緬懷一下那被豐田中國拋棄的帥氣譯名“陸地巡洋艦”。

　　說到豐田的巡洋艦系列車型，相信大家很容易聯想到碩大的車身和泥濘的爛路，比如FJ酷路澤、蘭德酷路澤和普拉多。可是如果告訴你城市巡洋艦只有不到4米的長度，軸距還沒卡羅拉長的時候，你會否相信這還是一款豐田巡洋艦？

　　在歐洲，城市巡洋艦的主要對手是起亞秀爾，日產逍客也是它的對手之一。既然敢叫巡洋艦，那么越野性能必須得有，其實它就是一款比RAV4更小的跨界型SUV，越野性能嘛，只有說有、但不能說強。城市巡洋艦采用的是雅力士的底盤，而設計理念和豐田iQ等車型的一樣，城市巡洋艦打算利用小車身設計出更大的內部空間，根據外媒報告，四個成年人完全能坐進去，感覺也不會憋屈，后備箱空間也足夠放下一個大箱子。不過和豐田的許多低價車一樣，內飾的感覺甚至還不如很多自主品牌車，到處可見的硬塑料不能說讓人滿意，內飾甚至還不如自家的豐田iQ，14500英鎊（約14萬人民幣）的售價也不能說便宜。

　　城市巡洋艦配備的是一臺1.33L的汽油發動機，自然吸氣的哦。這么小的排量就別指望有多強大的動力，75kW的最大功率，128N.m的最大扭矩比同排量的豐田iQ大了這么一點，百公里加速12.5s，您覺得夠不夠用呢？

　　這車08年就在歐洲上市了，最后的問題還是：究竟豐田還打不打算引入中國？筆者個人分析，可能性還是有的，而且比豐田iQ和Aygo引入的可能性要大很多。因為國內有日產逍客的成功先例，而國人對SUV的喜愛也是城市巡洋艦可能引入的因素之一。其次，廣汽豐田已經有雅力士的生產線，這條生產線可用于生產同平臺的城市巡洋艦，而不需要再開立新生產線。不過這車排量只有1.33L，歐洲都要賣到14萬人民幣，比國內1.6L的逍客還要貴。因此如果不把價格拉下來，它在國內很難保佑競爭力。

　　總結：歐洲國家道路擁堵狹小，歐盟更是非常糾結于碳排放，所以也就造就了許許多多的微型小車，其中不乏許多經典車型。中國人在這一方面似乎比歐洲人還慷慨，買車一定要買夠大夠體面的，有更多的錢就要買更大的排量，所以我們能看到滿大街的Q7、X5都在城市里跑，汽油的消耗量都快趕上美國人了，所以這些微型小車目前只有少部分以個性車的方式引入中國，因為中國市場不買小車的帳。往后我們還會推出更多文章介紹沒有進入中國市場的那些經典車型，敬請留意。（文/太平洋汽車網 陳勝博）