巴黎車(chē)展開(kāi)幕 80款勁爆新車(chē)搶先看

● 2013款豐田Verso（逸致）

　　新車(chē)看點(diǎn)：改頭換臉

　　不管叫逸致，還是E'Z，或是Verso，它們都是指豐田的同一款MPV。近日，豐田發(fā)布了2013款Verso的官方圖片，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)款逸致車(chē)型也有望得到同步改款。

　　與現(xiàn)款逸致車(chē)型相比，2013款逸致可謂是“蓋頭換臉”——因?yàn)樗母M(jìn)重點(diǎn)就是修改車(chē)頭和臉蛋。新車(chē)擁有全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠、豐田標(biāo)識(shí)等等在前臉看得到的一切部件。

　　新款逸致的車(chē)身側(cè)面和背面則基本維持原作。而內(nèi)飾方面，那個(gè)奇葩的中置左傾的炮筒式儀表盤(pán)得到保留，中控臺(tái)處加入了6.1英寸的液晶屏。此外，新車(chē)還配備了一款全尺寸的天窗，目測(cè)開(kāi)著這臺(tái)視野開(kāi)闊的MPV去郊游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　海外版Verso將提供1.6L/1.8L汽油機(jī)和2.0L/2.2L柴油機(jī)可供選擇，預(yù)計(jì)屆時(shí)國(guó)產(chǎn)版本仍將維持現(xiàn)款的1.6L、1.8L和2.0L的三款汽油機(jī)配置，匹配6擋手動(dòng)和CVT變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：逸致近期在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量位居MPV車(chē)型全國(guó)第6名，預(yù)計(jì)這款中期改款車(chē)型將會(huì)同步引入。

● 豐田RAV4

　　新車(chē)看點(diǎn)：全新?lián)Q代、或同步國(guó)產(chǎn)

　　之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)豐田第四代RAV4的宣傳冊(cè)圖片，現(xiàn)今外媒又給我們帶來(lái)了它的效果圖和新的路試諜照。新一代豐田RAV4將在年底公布，明年底正式上市，并有望在國(guó)產(chǎn)方面得到同步。

新一代豐田RAV4效果圖

　　豐田RAV4的外觀與雷克薩斯CT200h有不少共通的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用與2013款Venza類(lèi)似的進(jìn)氣格柵。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠的相對(duì)位置也相較現(xiàn)款車(chē)型要高出一些，或是為了滿(mǎn)足行人碰撞安全法規(guī)而改變。車(chē)輛尾部長(zhǎng)度有所增加，行李箱空間也會(huì)有所改變，現(xiàn)款車(chē)型背負(fù)式的備胎已經(jīng)被取消，尾燈采用了橫置分體式的設(shè)計(jì)。

新一代豐田RAV4路試諜照

　　新一代RAV4或?qū)⑷∠?.0L V6動(dòng)力，主推2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為131kW（約178PS），最大扭矩234Nm。變速箱方面，提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，而原來(lái)的4速自動(dòng)變速箱或會(huì)得到升級(jí)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：新一代豐田RAV4的國(guó)產(chǎn)車(chē)型應(yīng)該仍然會(huì)匹配入門(mén)版的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至于那款4AT變速箱，也是時(shí)候退休了。

● 新一代馬自達(dá)6

　　新車(chē)看點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)、由一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn) 

　　新馬6從概念車(chē)階段就確立了“KODO魂動(dòng)”這一個(gè)概念，官方給出的解釋太虛幻筆者就不再?gòu)?fù)述，其實(shí)就是現(xiàn)有“zoom zoom”設(shè)計(jì)主題的一次再發(fā)展；而新馬6整體造型剛中帶柔，具有明顯的東方文化特點(diǎn)。

　　新馬6內(nèi)飾給人的整體感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔、大氣，與個(gè)性十足的外觀有著巨大的反差，論運(yùn)動(dòng)感甚至及不上上一代作品，實(shí)用主義成為了設(shè)計(jì)核心。三筒式儀表盤(pán)并不是現(xiàn)有車(chē)型的主流設(shè)計(jì)，能給人新鮮感之余，也能展示更大的信息量。

　　而本次發(fā)布最重要的信息點(diǎn)在于動(dòng)力部分，據(jù)悉新馬6將搭載排量分別為2.0L及2.5L的兩款Skyactiv-G汽油引擎，輸出數(shù)據(jù)分別為110kW（150PS）/210Nm和141kW（192PS）/256Nm，兩者都將具備自停啟功能，再配合全新的i-ELOOP剎車(chē)能量回收系統(tǒng)、以及精心設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身等創(chuàng)馳藍(lán)天科技，預(yù)計(jì)新馬6將有著比較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：新馬6的外觀設(shè)計(jì)足夠銷(xiāo)魂，如果連同創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)后絕對(duì)大賣(mài)，妥妥的。