記者近日調查發現，自從一汽-大眾旗下第一款B級車邁騰6月25號開始預售，廣州眾多凱美瑞、雅閣和君越經銷商已經分別采取了不同的市場促銷手段來應對國產邁騰上市帶來的沖擊。
圖為邁騰
凱美瑞開始有壓力
據了解，雖然國產邁騰至盡還沒有公布預售價，但已經在車市積聚了十足的人氣。據悉，目前廣州消費者要預定邁騰，普遍需要交納至少1到5萬元定金，部分地區甚至交納10萬元才能訂購，創造了車市的行業神話。但面對如此高的購車定金，消費者仍表現出強烈的購買需求。據一汽大眾廣東君樂店市場部負責人介紹，目前該店已經收到50多張邁騰定單。
而一汽大眾華南品牌體驗中心銷售經理陳先生則介紹，該店到目前為此也收到了100多定單。
受邁騰影響，就連凱美瑞這款目前B級車市場的主導車型不得不取消了加價提車的購車門檻，提車的速度也明顯加快，甚至個別經銷商開始了價格暗降行為。廣州一位廣州豐田經銷商負責人就表示，邁騰預售的消息的確給凱美瑞的銷售造成了一定影響，目前在廣州市場，消費只需要購買經銷商指定的8000元精品就可以提到現車。
中高級車市將再次洗牌
在雅閣神話被終結之后，凱美瑞就一直是把持國內B級車“龍頭”的地位，但自從4月進口邁騰3.2L款車型上市，整體中高級車市的銷量增長呈放慢趨勢，凱美瑞和雅閣在光環下也出現了不同的銷量下滑。來自中國乘用車聯席會的數據也驗證了市場的反饋，5月凱美瑞的銷量比上4月下降了近16%，而自從去年開始就被凱美瑞蓋過風頭的雅閣07新款也要以降價救市，不過仍未能阻止銷量的下滑。業內人士普遍認為，這種銷量下滑同進口邁騰上市包含的潛在信息有關，雖然當時國產邁騰上市時間未定，但近期上市已成定局的信息給整個中高級車市場帶來了一輪持幣待購的風潮。
一位廣豐經銷商表示，在凱美瑞上市之后，B級車市實際上就已經面臨巨大的降價壓力，廠家遲遲不愿公開宣布降價，主要目的是為了維護產品高端形象。和降價相比，廠家顯然更原因通過改款、換代來迎戰凱美瑞和邁騰的沖擊，據記者了解，今年下半年雅閣、蒙迪歐都將推出換代車型，而天籟則會在近期推出小改款，國內B級車市場在一場暗降大戰之后又將迎來一場新車大戰。
相關鏈接 邁騰正式接受預訂
6月25日，一汽-大眾銷售有限責任公司(以下簡稱一汽-大眾)正式宣布邁騰1.8TSI開始預售。全國一汽-大眾邁騰授權經銷商開始著手接受邁騰各車型的預訂工作。即將全面上市的邁騰1.8TSI擁有手動型和手自動一體型兩大類6款車型，分別為5速手動標準型、5速手動技術型、5速手動舒適型、6速手自動一體技術型、6速手自動一體舒適型、6速手自動一體豪華型。同時，邁騰還將推出一款更適合城市路況的2.0L 5速手動標準型。
