朗動領(lǐng)銜 工信部數(shù)據(jù)披露多款新車信息

● 上海大眾POLO GTI

預(yù)計上市日期：6月份

動力：1.4 TSI+DSG

　　POLO GTI要在國內(nèi)推出的消息在很久前就傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了，各種小道消息和諜照漫天飛舞。現(xiàn)在工信部的油耗目錄下來，其中就有POLO GTI的數(shù)據(jù)，也正式確立了POLO GTI將要國產(chǎn)發(fā)售的事實。

網(wǎng)上流傳甚久的國產(chǎn)POLO GTI諜照

　　POLO GTI在海外上市已經(jīng)有一段時間了。而國產(chǎn)版的上海大眾POLO GTI可惜就只能做到和海外版形似而做不到神似了。海外版POLO GTI采用的是一臺1.4 TSI雙增壓發(fā)動機(jī)，可以提供132kW/6200rpm的最大功率級250Nm/2000-4500rpm的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需6.9秒。

　　而國產(chǎn)POLO GTI搭載的則是比較常見的1.4 TSI單增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW/5000rpm、峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm。比普通的POLO確實強(qiáng)很多，但比海外版的雙增壓POLO GTI又弱不少。不過考慮到雙增壓發(fā)動機(jī)對油品很挑剔，恐怕很難適應(yīng)國內(nèi)的油品，因此上海大眾此舉也算無可厚非。大家權(quán)當(dāng)國產(chǎn)的POLO是高性能版，而非GTI就好了。與發(fā)動機(jī)搭配的是7速干式DSG雙離合變速器，關(guān)于這款變速器，目前已經(jīng)延保至10年或16萬公里（僅限12月31日前生產(chǎn)的車型），相對來說可以讓人放心一些。

　　外觀上，除了沒有采用國外高配POLO GTI的氙氣大燈+LED燈組合外，其它都基本還原了POLO GTI的風(fēng)格，和高爾夫GTI類似的戰(zhàn)斧式輪轂也得到保留，外觀上還是頗為唬人的，內(nèi)飾方面，國產(chǎn)POLO GTI采用運(yùn)動感十足的全黑色調(diào)，真皮包裹的運(yùn)動型方向盤不僅采用了紅色明線縫制還加入了金屬裝飾。

　　我們大可以把POLO GTI看成平民版的奧迪A1，其動力雖不如原裝正貨強(qiáng)，但0-100km/h加速預(yù)計還是有8.9s以內(nèi)的。工信部給出的綜合油耗是6.1L/100km，在運(yùn)動車型中算比較低了。雖然這次POLO GTI閹割得比高爾夫GTI還悲催。但畢竟動力還是不弱、外觀也挺拉風(fēng)，如果價格合理的話，相信還是能獲得一定的市場認(rèn)可。

● 東風(fēng)本田艾力紳

上市時間：6月17日

動力：2.4L i-VTEC

　　東風(fēng)本田首款MPV車型ELYSION艾力紳將于6月7日開幕的深港澳車展正式上市。2011廣州車展上本田曾展出了ELYSION艾力紳，據(jù)悉，國產(chǎn)艾力紳將搭載與東本思鉑睿同款的2.4L發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)稍微強(qiáng)于本田奧德賽。

　　本田艾力紳定位高于廣汽本田奧德賽，但同樣在雅閣平臺上開發(fā)。艾力紳更偏向于商務(wù)風(fēng)格，而不同于奧德賽家用化風(fēng)格。本田艾力紳的主要競爭對手將鎖定以進(jìn)口形式銷售的豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士。相對于競爭對手而言艾力紳有國產(chǎn)化的先天優(yōu)勢，可以用比前兩者更低的價格搶占市場。

　　本田艾力紳是日本本土尺寸最大的MPV，外形帶有濃厚的商務(wù)氣息，突出的前大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計較為動感，前臉采用了較多的鍍鉻格柵設(shè)計，寬大的18英寸多幅輪轂為這款MPV增加了不少動感。而LED頭燈則更具科技感。

　　據(jù)了解，海外版現(xiàn)款本田艾力紳采用前輪驅(qū)動形式，并有全輪驅(qū)動車型可供選擇。搭載了2.4L直噴四缸發(fā)動機(jī)以及3.0L V6發(fā)動機(jī)，匹配5擋自動變速箱。國產(chǎn)車型方面，將搭載思鉑睿上的那款2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率為133kW（181PS），峰值扭矩為225Nm。

　　東風(fēng)本田艾力紳的國產(chǎn)和上市，將填補(bǔ)東風(fēng)本田一直以來在MPV車型上面的空白狀況。相比豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士60余萬的高價，國產(chǎn)化的本田艾力紳會有比較大的價格優(yōu)勢。