新一代雪佛蘭Silverado解析 萬年老二

● 內(nèi)飾：停止進(jìn)化多年

　　老實說，讓你說出全新Silverado的內(nèi)飾設(shè)計在理念上與老款有什么不同的話，很多人都會在排比句的第二個小段后便啞口無言；事實上，這樣的尷尬已經(jīng)不止一次地發(fā)生了……

　　不過就如同一位身材火辣的女士總是讓人不太留意她臉上的小瑕疵一樣，當(dāng)某些地方足夠的大（別想歪筆者說的是車內(nèi)乘坐/儲物空間），便能掩飾各種的不足了。

　　復(fù)雜的儀表盤很有貨車的特色——畢竟當(dāng)你深厚載著幾百公斤貨物+一噸多拖車并在爬坡的時候，你還是會擔(dān)心你的引擎工作得怎么樣的。

● 動力：具體參數(shù)不詳

　　雖然很遺憾，但雪佛蘭真的沒也沒打算跟大家公布Silverado所搭載那三款動力的各種參數(shù)，只是像導(dǎo)購手冊一樣給大家說“4.3L V6適合要省油的入門買家/5.3L V8能讓你享受V8動力的同時控制油耗/6.2L V8才是人生贏家的選擇”這般一段話。

　　而雖然在大家的腦海中，美式皮卡盡皆四驅(qū)硬貨（事實上其前雙叉臂后整體橋懸掛+非承載式底盤也極適合越野），但其實不少的人還真是靠著它拉貨為生，這時一組更節(jié)能且便宜的后驅(qū)系統(tǒng)便足矣。

● 載貨能力：永遠(yuǎn)比不上微面

　　本次發(fā)布的是Silverado 1500HD車型，名字中的“1500”意味著它最多可搭載1500磅（約680kg）的貨物。或許這對于美國人來說很強(qiáng)大，但在我國一輛排量僅1.3L的五菱微面坐十個八個人/一兩噸貨物是平常事，因此這對排量最低也達(dá)4.3L的Silverado實在是不值得驕傲的本領(lǐng)，也只能靠其數(shù)以噸計的拖掛能力勉強(qiáng)挽回面子了。

　　不過，Silverado能提供給買家的裝/卸貨物體驗絕對是五菱微面所不能企及的，原因有二：1.前者的貨斗開口處有下圖所示的各種優(yōu)化讓搬磚更顯舒適；2.有如此氣派不凡的車子襯托，即使搬磚也不顯得屌絲。

● 編輯總結(jié)

　　萬事必有其因，雪佛蘭Silverado在與福特F-150對比下，歷史還是有那么一點不夠厚重，動力還是有那么一點不夠先進(jìn)，當(dāng)然，最重要的是其運氣還是有那么一點不足，這才讓它總是在與福特F-150的比拼下長居下風(fēng)吧。事實上，進(jìn)化到這一代，大家可以發(fā)現(xiàn)Silverado已經(jīng)變得非常成熟，實而不華的設(shè)計理念無愧于“美國經(jīng)典國民車”的頭銜，只是可惜了高企的油價讓它在我國也只能被逼上“富人玩物”的尷尬高度了。