限量500輛 雷克薩斯LFA超級跑車詳細剖析

　　2.令人熱血沸騰的卓越性能，非同凡響的駕駛體驗

　　高轉速發動機

　　LFA強大的發動機配有鈦合金氣門、碳素類金剛石涂層（DLC）搖臂和全面優化整合的低重心設計曲軸箱，在高轉速時，能減少泵送損耗，令加速時的最高轉速達9000轉/分鐘。這款為LFA打造的 V10發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出達到90%的峰值扭矩。

　　精確響應

　　10個氣缸都裝備了獨立的電子控制節氣門，從而確保最佳進氣途徑。油門響應迅速，其響應時間約是單體節氣門響應時間的一半。

　　LFA的6速序列式變速箱(ASG) 配備重型同步器齒環和新研發的變速排擋傳動裝置, 為駕駛者提供直接的變速感受。同時，變速箱更提供了自動、運動、標準和濕地四種駕駛模式，駕駛者可根據道路狀況選擇合適的模式，手動換擋撥片可提供7種不同的換擋速度，急加速時，換擋速度可達到驚人的0.2秒。

　　專為賽道設計的高性能碳陶復合材料（CCM）剎車盤和電子制動控制系統 (ECB) 帶來超強而又穩定的制動性能。

　　靈敏的操控性能和優異的空氣動力性能
 
　　LFA車身采用輕質高強度的碳纖維增強塑料（CFRP），加上雙叉臂式設計的前懸架和多連桿式結構的后懸架，帶來穩定的操控性能。精益求精的空氣動力工程學在LFA上得到了充分的應用。平整流暢的底盤、擴散器，以及速度感應式后擾流板，這些設計使得LFA在各種時速下均能實現精確的車輛響應，從而實現車隨心動的完美境界。 

　　LFA裝備的汽車動態綜合管理系統（VDIM）整合了多種車輛動態功能，從而實現高度的穩定性和安全性，同時避免了對駕駛者操控的干預――特別是在運動駕駛模式下。

　　激動人心的發動機聲效和L-finesse“純、妙、預”設計理念

　　等長排氣歧管配合等長雙排氣系統與一個鈦合金多級主消音器相連，制造出獨特的排氣聲效。

　　經過音質優化設計的進氣減震箱與10個節氣門相連，制造出強勁的進氣聲效。發動機進氣和排氣的聲音在不同的發動機轉速下交替產生震撼人心的音效。

　　LFA的外觀設計巧妙地運用了空氣動力學原理和氣流管理技術。碳纖維增強塑料（CFRP）的應用，不僅在強度與重量方面彰顯優勢，而且在車身外觀材質的設計上也突破了傳統工藝，更將L-finesse“純、妙、預”的設計風格在這臺全新超級跑車上發揮得淋漓盡致。LFA的內室設計從蘊含尖端科技的儀表盤設計，到一系列可供訂制的內飾選擇，無不為極具鑒賞力的駕駛者帶來超凡的體驗。