車身三圍尺寸分別為3200毫米、1760毫米和1000毫米，前輪輪距1600毫米，整備質(zhì)量僅有330千克，前后輪載荷分配為理想的50/50，后輪承擔(dān)50%的車身重量，前面的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪分別承擔(dān)25%的車重。G1采用適合小批量生產(chǎn)而且剛性出眾的管狀車架，車身采用鋁合金和新型合成材料以減少質(zhì)量。前懸架為不等長雙叉臂配可調(diào)式防傾桿，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)配250毫米小山羊皮方向盤，從最左到最右僅需一圈，靈敏度應(yīng)該不會(huì)令人失望。座椅使用環(huán)氧樹脂制成，配備五點(diǎn)式賽車安全帶。
Sub G1三輪Roadster跑車
