| 1869年威廉·邁巴赫接受戴姆勒的邀請來到了Gasmotorenfabrik Deutz公司，擔任技術制圖員的工作。1872年，戴姆勒作為技術主管進入由尼古拉斯·奧托創(chuàng)建的Gasmotorenfabrik工廠。年僅27歲的邁巴赫也被任命為設計室主管。 戈特利布·戴姆勒因與奧托本人在設計理念上的沖突愈演愈烈，在1882年離開了Gasmotorenfabrik Deutz，來到斯圖加特附近的巴特坎施塔特(Bad Cannstatt)并購買了一處寬大且擁有一座房子的地產(chǎn)，改造成了他的工作間。這年的10月份，威廉·邁巴赫也來到這里，并開始與戴姆勒著手研究和開發(fā)輕型高速內燃引擎。經(jīng)過細致廣泛的研究，威廉·邁巴赫發(fā)明了不規(guī)則熱管點火系統(tǒng)，該系統(tǒng)是研發(fā)高速引擎的重要部分。接著對市場上原有的內燃機進行技術改進，經(jīng)過他們的不懈努力，發(fā)動機的轉速得到大大的提升，這些發(fā)明專利為后來的商業(yè)化道路奠定了良好的基礎。
|
專為愛開車的超級富豪而造-Maybach 57
[
05-9-9 10:07
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
責任編輯:
liujiang
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||