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    專為愛開車的超級富豪而造-Maybach 57

    [ 05-9-9 10:07 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: liujiang

      另一個設計也是世界獨有的———車頂可隨意調整透明光度,車主可以選擇透明、半透明、關閉不透光以及關閉后可調節光強度。據介紹,車頂從上至下由PC、原碳酸脂、PC三層組成,中間一層的分子在通電狀況下能有方向感,運用陰、陽兩極原理進行操作,分子豎起來可透光,反之,則不透光或透光強度不大,“就好像百葉窗一樣”。

    Maybach 57

    Maybach 57

     




      盡管奔馳車在隨后的年頭里獲得很大的成功,但威廉·邁巴赫顯然成了公司內部利益爭奪的受害者。他的總工程師的職位被別人取代,并且他的工作活動也被限制。于是他在1907年憤然離開DMG公司。當齊帕林(Zeppelin)LZ 4飛艇于1908年的8月5日遭遇風暴后墜毀在Echterdingen,威廉·邁巴赫答應給格拉夫·齊帕林(Graf Zeppelin)建造一個新的、改進后的飛艇引擎。后來,也就是在1909年3月23日他建立了Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH Bissingen公司,技術主管就是他的兒子,同時也是邁巴赫創始人之一的卡爾·邁巴赫。卡爾·邁巴赫也參與了設計新引擎的工作。

      時至1919年,邁巴赫父子在4個梅賽德斯轎車的底盤上建造了第一輛試驗車W1,并進行了全面的實地測試,這就是第一輛邁巴赫轎車。1921年,卡爾·邁巴赫在柏林車展上公開表示:“我要造最昂貴的轎車” ,從而正式確立了邁巴赫的市場定位和未來發展方向,邁巴赫也成為汽車家族中最璀璨、最耀眼的一顆星。

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