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    復制文章

    保時捷911,輝煌45年不衰的傳奇車系

    [2008-02-25 08:49:30]  太平洋汽車網   出處:pcauto 子雨    責任編輯: xiaoniezun

      996 告別氣冷式發動機

      令偏愛保時捷的人激動的是,工程師們在1997年生產996系列。在911系列長達34年的生產線上,保時捷頭一次批量化裝備了水冷式6缸發動機。這次改變主要是為了符合今后全球范圍內規定的廢氣排放標準。當然車迷們備感沮喪,因為他們從此再也聽不到典型的911氣冷式傳動裝置的鋸式音響了。作為補償,他們獲得了更強大的功率。

      996

      996

      911 GT2 繼續輝煌

      2004初在底特律車展首度全球亮相的保時捷 911 GT2,配備后輪驅動及 911 系列中最強勁的 3.6 公升水平式對向引擎,兩個渦輪增壓,每分鐘 5700 轉速可輸出 340 千瓦( 462 匹馬力),動力與重量的比例是每千瓦 4.23 千克(每匹馬力 3.11 千克);保時捷 911 GT2 0-100 公里/每小時加速只是 4.1 秒,而 200 公里/每小時已成為標記,反過來,只需 12.9 秒整部車便可剎停。極速是 315 公里/每小時。

      GT2 

      911 GT 2

      結語

      911車系伴隨著保時捷走過了其近五分之三的時間,911的發展歷程其實也是保時捷的發展歷程,是其的一個縮影,保時捷之所以能成為最令人興奮的德國公司,通過911,或許我們就能找到答案。

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