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    國內(nèi)外C4對(duì)比

    [2008-07-09 10:43:16]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto    責(zé)任編輯: zhangxiaona

      4.配置方面:

      安全配置:最主要的區(qū)別就是,國產(chǎn)世嘉1.6舒適型自動(dòng)檔標(biāo)配駕駛員和前排乘客雙安全氣囊,海外版C4則標(biāo)配6安全氣囊。這也是國外新車國產(chǎn)化的一貫做法。國產(chǎn)車型一般都沒有海外的6安全氣囊。

      海內(nèi)外的車型都標(biāo)配ABS/EBD,以及緊急制動(dòng)裝備,國內(nèi)外車型都配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)被稱為汽車安全終極裝備,可有效防范彎道或緊急避讓中出現(xiàn)的側(cè)滑和甩尾,當(dāng)出現(xiàn)這種危險(xiǎn)狀況時(shí)可精確地調(diào)控四輪制動(dòng)力的分配,使車輛安全地行駛在正確的軌跡上。

      在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中,雪鐵龍C4以35分成績(總分37分)摘得五星殊榮,并在行人碰撞測(cè)試與兒童保護(hù)測(cè)試中,C4分別摘得了22分三星(最高為四星)、和42分四星(最高為五星)的成績,其中特別值得注意的是,42分的兒童保護(hù)成績。

      駕駛員信息系統(tǒng)方面,海外版的雪鐵龍C4駕駛信息中轉(zhuǎn)速表,國產(chǎn)世嘉的則沒有配轉(zhuǎn)速表。

    類別雪鐵龍C4 1.6 VTR+

    世嘉1.6自動(dòng)舒適型

    安全氣囊

    6安全氣囊/前排乘客側(cè)氣囊關(guān)閉開關(guān)

    駕駛員和前排乘客雙安全氣囊

    制動(dòng)

    ABS+EBD+EBA

    ABS+EBD+電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP/緊急制動(dòng)助力裝置AFU(BA)/緊急制動(dòng)時(shí)危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)閃亮

    門鎖

    多功能遙控車門鎖/駕駛員車門板處電動(dòng)后排車窗及兒童鎖控制鍵/兒童門鎖
    帶鎖油箱蓋/車門及行李箱蓋30秒后自動(dòng)落鎖
    可編程自動(dòng)車門及行李艙蓋鎖

    轉(zhuǎn)向柱防盜鎖遙控中央門鎖/后門兒童安全鎖
    車門或行李箱未關(guān)警示裝置/防盜報(bào)警器
    行駛中車門自動(dòng)落鎖功能/車門和行李箱自動(dòng)重鎖/前排中央控制門鎖按健/油箱加注口蓋手動(dòng)鎖/
    帶電動(dòng)鎖和把手的行李箱蓋

    安全帶高度可調(diào)預(yù)緊安全帶/安全帶未系警示前排高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶/ 帶限力裝置和卷收器的2根三點(diǎn)式后安全帶/二點(diǎn)式后中央安全帶/ 駕駛員安全帶未系顯示裝置
    助力轉(zhuǎn)向可變助力轉(zhuǎn)向液壓助力可變式轉(zhuǎn)向器
    駕駛員信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)速表、半透明儀表顯示臺(tái)/油量表、維護(hù)保養(yǎng)提醒裝置
    外部溫度顯示、車門及行李艙未關(guān)警示/多功能旅程電腦

    所有顯示器的黑屏功能(除速度顯示)
    所有顯示器的亮度調(diào)節(jié)
    外部溫度指示/多功能行車電腦

    制表:太平洋汽車網(wǎng) m.zhiyoubaobao.com

      不過此次東風(fēng)雪鐵龍世嘉對(duì)行人安全問題也給予了特別關(guān)注。包括:ESCAPE高強(qiáng)度安全車身、四門內(nèi)置側(cè)防撞梁、駕駛員腿部保護(hù)(主動(dòng)式擱腳踏板)、行人碰撞緩沖吸能前保險(xiǎn)杠、塑鋼吸能翼子板 、燃油防撞自動(dòng)開關(guān)功能、燃油箱防翻轉(zhuǎn)閥 、碰撞時(shí)退縮式轉(zhuǎn)向柱、全鋼發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、后掀背門液壓式雙撐桿,更大程度得保護(hù)行人安全。

      售價(jià)方面:國產(chǎn)世嘉只公布了預(yù)售價(jià),12.38-16.58萬,英國雪鐵龍C4的1.6頂配為12995英鎊起(約合人民幣17.5萬)。從我們對(duì)比的大多數(shù)車款來看,一般是國外的車型價(jià)格要低于國內(nèi)價(jià)格,和其他品牌相反,國產(chǎn)雪鐵龍C4的價(jià)格反而比國外的低。不過我們此次對(duì)比的是英國車型,而英國的售價(jià)是相對(duì)來說也是較高的。

      編輯點(diǎn)評(píng):總體來說,國產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍世嘉歐尚設(shè)計(jì)的外觀繼承了榮獲多項(xiàng)國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的雪鐵龍C4歐洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)精髓。在外觀內(nèi)飾方面改動(dòng)不是很明顯。安全配置上,海外版標(biāo)配的6安全氣囊國內(nèi)車型上則沒有。不過這是大部分國際新車國產(chǎn)化的一貫做法。

      法系車一貫以浪漫、激情著稱,但遺憾的是,如此美譽(yù)的車型在國內(nèi)卻一直處于叫好不叫座的尷尬局面,如凱旋、畢加索都有這樣的遭遇,不能說車不好,還是東風(fēng)雪鐵龍不會(huì)賣車?值得反思。

      此次登封雪鐵龍世嘉發(fā)布,引起了眾多關(guān)注。作為一款和諧大氣、動(dòng)感靈性、品質(zhì)卓越的高科技都市用車,東風(fēng)雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)的風(fēng)尚登場,不僅成為東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器,更將為眾多積極進(jìn)取、自信優(yōu)雅、追求時(shí)尚的現(xiàn)代中青年人士帶來高品質(zhì)的現(xiàn)代生活。這是東風(fēng)雪鐵龍的期望,但在如今競爭激烈的兩廂車市場,世嘉能否改變雪鐵龍車型銷售狀況,贏得一席之地?我們拭目以待!

      另外,就在不久前海外剛發(fā)布了雪鐵龍C4的小改款車型,外觀內(nèi)飾都有所升級(jí),并增加了兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。這一點(diǎn),不知東風(fēng)雪鐵龍是否會(huì)也推出世嘉的升級(jí)版?

     

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