上汽通用五菱儲能電站投入使用 “變廢為寶”

2020-06-30 12:04:34 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網行業頻道】隨著新能源汽車的發展，動力電池廢棄量增加，這對于環境保護和資源利用來說帶來了巨大的壓力。同時，2020全國兩會，國務院領導在《政府工作報告》中提出“加強新型基礎設施建設”，“新基建”首次被寫入政府工作報告，為新能源汽車行業輸入相關利好。上汽通用五菱響應國家號召，其組織研發的寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入使用。

　　上汽通用五菱的寶駿基地，蓄電量高達1000kWh，具備250kW的額定功率，是廣西首個動力電池梯次利用儲能系統。電站采用寶駿E100、寶駿E200研發階段的退役動力電池搭建，主要目標是將電池檢測重組達到可利用標準后再進行循環使用，這一舉動將有利于上汽通用構建完整的能源生態鏈。

　　上汽通用五菱的梯次利用儲能電站就像一個超大容量的“充電寶”，通過智能微電網技術，在用電低谷時從電網蓄電，日常還通過光伏和風能發電系統吸收太陽能和風能轉化為電能，存儲于儲能系統中；在用電高峰時當作發電電源釋放電能給電網供電，有效填補電力缺口，發揮了動力電池的儲能作用，以低成本投入、資源再循環的方式，為產業經濟注入活力，對構建產業新生態具有示范意義。

　　2020年新能源汽車退役動力電池預計約25GWh（約20萬噸），做好動力電池的回收利用，已成為關系全行業經濟效益和全社會環境效的重要問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊雅琪）

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