再次挖掘汽車業潛力 車云會創投匯第1季

　　互聯網的誕生為我們的生活帶來了很多的便利，但隨著互聯網的快速發展，也催生出了很多的新興行業。這些行業不僅為投資者和創業者帶來了很多新的機遇，同時也為傳統行業帶來了不小的沖擊與挑戰。例如智能手機、智能電視;例如微信;例如電商以及最近越來越火的自媒體。

　　而已經有了一百多年發展歷史的傳統行業之一汽車，也無可避免地受到了互聯網的“入侵”和改變。像各大廠商推出的智能車載系統、汽車云端服務、4S店的智能售后維修系統等等。而我相信，隨著時間的推移，互聯網與汽車相結合的產品只會越來越多地涌現。

● 媒體人、創業者、投資者匯聚一堂

　　也正就在這樣的大行業背景下，2014年2月27日于北京3W咖啡內，一群汽車媒體人、幾十位投資人和創業者們展開了一場特別的“聚會”——車云會創匯投第一季。在這個聚會上，創業者們分別為大家帶來了10個包括車載導航、汽車保險、汽車維修保養、汽車配件、汽車租賃、二手車拍賣等一系列跟汽車生活息息相關的產品。下面是10個參與創投的產品介紹：

　　一、項目名稱：帝派安卓車載上網導航

　　【項目簡介】北京車派云聯科技有限公司成立于2013年9月，立志于用互聯網思維改造傳統產業，創始人團隊具有豐富的融投資、互聯網、傳媒經驗。目前已經獲得兩家天使投資。

　　公司業務涉及車載導航的研發、生產與銷售，研發的帝派車載上網導航系列產品采用安卓平臺，全新的界面設計，更適合車載使用。帝派導航使用聯通高速3G上網，在傳統的導航基礎上，實現互聯網連接，可以實現地圖更新、實時路況、電子眼提醒、在線海量的音樂播放、評書相聲。同時開放的安卓系統有著豐富的軟件資源，可以通過網絡實現豐富的應用。

　　帝派導航還配備“帝派伴侶”手機APP，可實現在線防盜、查詢車輛位置、行駛軌跡、違章提醒、限行提醒等功能。

　　二、項目名稱：北邁網(北邁汽配網)

　　【項目簡介】北邁網是一家專注于解決車主修車難問題，擺脫車主對4S店的過度依賴，節約維修支出的項目。北邁網于2008年開始建設，2009年底上線開始運營。目前已經擁有用戶40萬人，與2000家汽配經銷商建立了合作。2013年全年僅訂單額接近7億元，是目前國內最大的汽車配件銷售及維修平臺。

　　眾所周知，中國汽車后市場市場規模巨大，但是由于汽車配件及其復雜，數量及其龐大，想實現電商及其困難，在國內一直是空白，近6年來，北邁一直在困難中堅持，特別2013年下半年訂單呈現爆發性增長，但也導致其在人員和資金上嚴重不足。

　　北邁網要做的：1、用戶在北邁可以買到性價比最高放心配件(可節省至少30%以上)2、用戶在北邁能找到一個放心的汽車修理廠(工時費節省50%以上)。

　　三、項目名稱：車險無憂

　　【項目簡介】車險無憂是中國中國第一個專業的汽車保險購買服務網站，致力于為中國車主提供便捷、科學、智能的汽車保險購買體驗和服務。截至2013年10月，車險無憂年保費交易額超過億元，是中國目前保費交易規模最大的汽車保險網站。

　　車險無憂創立于2012年1月，目前包括車險無憂網站、車險無憂移動客戶端(ios/android)、車險無憂微信公眾服務平臺。車險無憂用互聯網技術和手段，把復雜枯燥的保險條款，變成簡單愉悅的投保體驗，節省了傳統的中介代理人、廣告營銷渠道。

　　此外，車險無憂還利用微博與微信平臺，在國內率先推出“車險無憂立拍保”，拍一下行駛證即可上傳投保，更加快捷和順心。車險無憂還全速提高訂單處理效率，優化送單流程，全面實行線上支付、第三方(順豐、圓通、郵政EMS)48小時保單速遞到家的服務。

　　四、項目名稱：迪納“管端云”車聯網產品

　　【項目簡介】迪納科技是由一群來自華為、愛立信、中興、IBM、摩托羅拉、華強、賽格、阿里等通信和互聯網領域的精英組成的團隊。許多重大的原創技術如數字基因、車輛智慧感知、動態方向角技術、電子車牌、遠程車輛故障診斷、車內車間泛在通信等，給迪納在2012年首發三大產品創下了諸多第一：

　　國內首款同時擁有端管云核心技術的車聯網產品;

　　首創物聯網+移動互聯網模式云計算平臺;

　　首款擁有全球唯一網絡ID的車載終端;

　　支持上百種車型智慧感知;

　　首款即插即用型車聯網產品;

　　三種移動互聯網應用服務同時首發。

　　五、項目名稱：翼卡車聯網

　　【項目簡介】廣東翼卡車聯網服務有限公司成立于2011年5月，致力于成為車聯網服務運營商、基于車聯網服務的終端提供商、車聯網領域系統方案提供商，集自主研發、系統集成、服務運營、產品銷售于一體，已自主建立了領先而穩定的客戶服務后臺支撐系統，并為車主量身定造車聯網服務而建立了專業的呼叫服務中心，可7×24小時支撐300萬在線用戶，已穩定實現為用戶提供以聲控導航(一鍵通導航)、聲控電話、全國道路救援和語音撥號等為核心的遠程支持和服務。

　　翼卡云集了由方案、技術、營銷、客戶服務以及移動互聯等行業優秀人才組成的人才梯隊,其中研發團隊超100人，跨行業資深技術專家20余人。公司共申請計算機軟件著作權和專利112項，其中發明專利32項、實用新型專利51項、外觀專利5項。

　　自成立以來，翼卡先后榮膺 "汽車電子十大優秀服務供應商"、"整車廠/4S店集團金牌軟件供應商"、 "車聯網創新獎"、"消費者滿意品牌"、"年度推薦導航產品"等多項榮譽。獲得2011年廣東省戰略性新型產業發展專項項目資金扶持。目前，翼卡已成功實現與俄羅斯、巴西、以色列、印度等國客戶的技術對接。

　　六、項目名稱：VICO盒子

　　【項目簡介】VICO盒子是一款基于安卓平臺的智能車聯網終端，除了支持傳統的OBD2協議之外，還集成了多種傳感器，全方位捕捉車輛數據。依托于強大的云平臺，Vico盒子可以實時準確的同步和處理車輛數據，并對這些數據進行加工，將信息及時反饋給車主。

　　此外，除了VICO盒子本身的功能外，安卓平臺的開放性也使得VICO盒子有了更好的拓展性。用戶可以通過設備使汽車與網絡連接，也可以通過設備使手機直接與汽車進行交互，從而讀取到車況信息，駕駛行為，汽車路徑與姿態等一系列對業務有意義的數據，并對數據進行封裝，使用友好的交互界面使其最終呈現在手機APP上，產品因為可以實現與手機的異步工作，因此與現有的車聯網后裝產品有了一定的競爭優勢。

　　七、項目名稱：點擊式連鎖

　　【項目簡介】點擊式連鎖，是汽車服務O2O模式與線下連鎖的有機結合。作為商業模式策劃人和招資者，創始人陳仲在汽車服務終端實戰探索了8年，在后市場咨詢培訓觀察了7年，歷經3年提煉出“點擊式連鎖”的商業模式。

　　一、“點擊式連鎖”商業模式五大創新點是：

　　1、行業品類“膜”概念聚焦營銷

　　2、營銷模型：做人性再做人心

　　3、“點線面”運營模型

　　4、線下體驗店六大控制系統

　　5、擴張地基“四化”保障，提煉化解了連鎖的快速出才、連鎖的管控體系，徹底解決了行業連鎖單店盈利模式的瓶頸

　　二、該項目3年規劃目標

　　1、數量：直營店210家，加盟點50家，合作點100家

　　2、區域：服務網絡遍五大區

　　八、項目名稱：追逐拍

　　【項目簡介】北京追逐拍舊機動車經紀有限公司，在充分考量了國內二手車行業經營現狀的基礎上，于2013年12月24日正式注冊成立。

　　首創二手車倉儲工場店模式，借用互聯網、微信等傳播途徑的強大集客能力，獨立開發了“公道、科學、省時、便捷”的二手車鑒定評估系統。對接獨家簽約的二手車事故責任保險并推出獨具特色的“車主管家式服務”。力求真正實現二手車流通的O2O閉環。

　　基于“人為本、客為尊”的經營理念，用跨界眼光、互聯網思維，力求從二手車的困局中“跳出問題核心，解決核心問題”。為汽車廠商、汽貿企業以及二手車經營機構與消費者之間搭好橋梁做好轉換器。

　　九、項目名稱：車工坊

　　【項目簡介】車工坊，是線上互聯網與線下實體店相結合的汽車服務品牌。致力于解決車主保修期外車輛的保養和維修困惑。車主上車工坊網站查詢價格后預約，即可按照預約時間去車工坊認證會員店對車輛進行維修和保養。服務完工后得到車工坊保修單，并上網看詳單、給評價、得積分。

　　車工坊的優勢在于：

　　一、透明的價格：網上可查全部項目收費;

　　二、同樣的品質：品牌配件替代原廠配件;

　　三、真實的口碑：服務后可評價此會員店。

　　十、項目名稱：電動汽車即時租賃管理運營體系

　　【項目簡介】國內已有幾家公司啟動了乘用電動汽車租賃業務，但截止到目前，尚沒有一家公司能夠形成有別于傳統汽車租賃模式(傳統汽車租賃模式無法支撐電動汽車的租賃運營)，且具備真正商業意義和價值的系統性乘用電動汽車租賃的解決方案。

　　汽車租賃，特別是電動汽車租賃，簡單的說包括“后臺”與“前臺”兩個部分。“后臺”相對來說解決方案和技術手段較多。但汽車租賃的“前臺”，特別是電動汽車租賃的“前臺”，卻是一個較為復雜的綜合性問題。在大量實證分析和系統調研的基礎上，何永安逐步探索出了一套完整的電動汽車即時租賃管理運營模式，以市場化手段，將車輛分散布設在租取極度方便的地方，依托強大的計算機系統后臺，借助手機，用戶簡單操作，自主完成租賃車輛從租取歸還到支付結算的全過程操作。具有高度智能化、極度貼近用戶、租還簡單便捷、價格相對優勢等特征。

● 汽車科技媒體聯盟ATM正式成立

　　另外在與會現場，車云網CEO李程、《汽車之友》主編高華、車語傳媒&考拉FM總裁助理余建約、GeekCar創始人胡瑋煒、以及自媒體人朱偉華、于欣烈等人宣布成立汽車科技媒體聯盟(Auto Technology Media)，簡稱ATM(很巧合的是，跟銀行自動提款機的英文縮寫是一模一樣的)。

　　汽車科技媒體聯盟ATM功能定位是服務汽車、科技媒體成員，代表和維護各成員權益，整合資源，開展廣泛的交流與合作，實現資源增值、優勢互補;聯盟各成員將在媒體端、微信、微博聯動報道，推動中國車聯網事業發展。聯盟組織架構為主席輪換制，將在優勢媒體的帶領下，深度解析車聯網產業鏈里的每一環。

　　說起互聯網最有價值之處，不在于他自己產出了很多新東西，而是對已有行業的潛力再次挖掘。用互聯網的思維去重新提升傳統行業。我們期待隨著互聯網對于各行各業的影響，去不斷促進各個行業進行全新的蛻變。從而給我們的生活、工作、學習帶來全方位的智能便捷的享受，相信任何一個人都會跟我一樣，期待著這樣的智能社會的到來。