專訪東風猛士曹東杰，個性化、好玩是猛士的核心基因。

PCauto：歡迎東風猛士科技總經理 曹東杰 接受太平洋汽車專訪。首先想問一下曹總，今年成都車展方面，東風猛士科技參展情況是怎么樣的？帶來哪些重磅新車可以給我們介紹一下。

曹東杰：首先這次車展，我們一共帶來了9臺車，那么9臺車里面，我們有6臺是剛剛在成都發布的猛士M817，我們把6個顏色全部配齊放在車展的現場，有秦嶺綠、玉龍銀，有我身后的茶卡藍，還有這邊的格宗黑，還有其他的顏色等，都配齊了。

另外我們還有3臺917，分別是917的基礎版，蛟龍戰甲的加長版，以及星際戰車M9版00，是我們目前賣得最貴的一款車。也歡迎大家來到4號館的猛士科技展臺，來看一看，欣賞一下猛士的全系的車型。

PCauto：剛才您也提到這臺猛士的M817，作為猛士科技和華為合作打造的“智能越野第一車”，可以這么說，也為我們越野圈帶來智能豪華、越野技術解決方案。我想了解一下這些黑科技反映在產品上面，可以為猛士的M817帶來哪些實力？

曹東杰：剛才小陳問我一個問題，我們這款車在行業里面，大家送了一個口號，叫作“越野車里面最智能，智能車里面最越野”，就是這臺車非常好的總結。其實支撐這臺車的是我們的“五全實力”，哪五全呢？第一個是全棧華為，第二個是我們的全域通達，第三個是我們全維安全，第四個是我們的全能拓展，第五個是我們的全感豪華。“五全實力”支撐了剛才我說的大家送給我們猛士M817的兩句話，“越野車中最智能，智能車中最越野，越野車中最智能”。

為什么叫全棧華為呢？因為這款車是和華為深度綁定合作以后，一起打造這款車。這款車上面我們使用了華為的乾崑車控、鴻蒙座艙、乾崑智駕，還有乾崑車云，以及鯨鰭通信，也就是華為所有最頂尖、最先進的東西，我們全部在堆到這臺車上，所以我們叫它全棧華為，這是第一條。

第二是我們的全域通達，這也是猛士的看家本領，就是它的全域的越野能力，這個也得益于東風從16年造車的經驗和積累，我們第一臺車就是去用的越野車，后來我們又做了猛士軍車，我們沿襲了在越野領域的優良迭代的能力，然后在猛士M817上面，我們進一步強化了，我們做了全鋁底盤，進一步降低整車的質量。其次我們動力性能做了升級，使用了最先進的直驅2擋11模的架構。第三個就是我們是智能越野全地形系統，M ATS，就是猛士智能越野系統從1.0升級到2.0，整個操控更加地絲滑、更加地優秀。

這款車我們剛剛從武漢一口氣開到成都來，全程爬了1130多公里，全程智駕開過來的，油耗也非常的優秀，這樣大家在長途穿越旅行的時候，燃油經濟性也會非常好，這就是我們第二條全域通達，也就是無論是泥地、雪地、巖石、沙礫、涉水各種場景都能夠充分應對的滿足，這是我們的全域。

第三個是我們的全維安全，這款車上我們使用了傳統車廠幾十年積累下來的被動安全上的面的一些經驗，那么我們使用了一體成型的車架大梁，、還有熱氣脹成型的內嵌式的管梁，2000MPa全能防撞梁，以及車的頂蓋前橫梁、后橫梁等等，全部都是用的熱成型鋼，熱成型鋼占比多到了83.2%，所以在被動安全方面，我們做到了行業的極致。所以前段時間我們和中汽中心也好，中汽研也好，分別都做了最苛刻的挑戰，特別是中汽中心，我們做的雙車夾擊，獲得了廣大用戶的好評。

同時在主動安全方面，我們采用了華為乾崑給我們做的CAS 4.0系統，這樣可以實現全速域、全天候、全地形、全方向安全的保障，無論是主動安全，還是被動安全，我們都把它做到極致。

還有一點我們剛才說了還用到兩個黑科技，一個是主動安全帶，這個東西是和我們的ESP系統都是關聯的，可以大幅提升成員的安全保障能力。第二個就是30秒超長保壓的安全氣簾，這個也是行業內首次使用。所以傳統的主動安全和被動安全的技術讓這臺車體現全能的守護能力。

第四是全能拓展能力，我們開發的時候就考慮到了用戶未來的改裝拓展需求，所以預留了20多處改裝接口，也方便用戶們自己去做自己的DIY和改裝。

最后是全感豪華，我不管是到廣州走訪客戶，到深圳去走訪客戶，還是到成都走訪客戶，很多客戶和我講，原創就是最大的豪華，我們也堅持這一點，整個造型也好、內飾也好，全部都是基于猛士“雄魂”設計理念做的原創設計，這款車的用材都非常的高端環保。好比座椅的Nappa真皮，我們用的就是英國鷹革沃特華的真皮，這個皮廠有160年歷史了，它提供的是植物鞣制工藝，所以這個皮革的環保性能就很好。

另外整車的包覆率超過了90%，這點為客戶提供一種一眼即豪華的感覺。

除此之外就是環保性能方面的追求，使用高分子環保材，車漆提供的是水性涂料，總之在車里面沒有任何的異味，我們追求給客戶提供更好的一種保障。同時殿堂級18揚聲器丹拿音響，為大家在旅途使用過程中提供舒適的享受。

另外整個的開發過程中，我們充分考慮到城市用途的用戶的需求，城市里面停車的便利性、下車的便利性，以及轉彎等等，這臺車我們還使用了后輪轉向，轉彎半徑可以做到5.2米，非常小。所以在城市里面用，好比廣州機場白云機場限高1.9米，這臺車最高1.9米，萬一高了，我們還有個地庫模式，按一下可以降到1.85米，這些限高的地方都沒有問題，寬我們也控制在兩米以內，方便大家在老城區出行的需求。

同時在動力標定方面，我們考慮到怎么樣讓人不暈，所以動力的標定線性，我們也做得非常好，整個動力加速曲線和扭矩輸出，我們都做了特殊的處理，讓大家在使用的過程中能夠感受到它的舒適性、便利性。那么通過種種手段，把它的豪華感知提升起來。

PCauto：曹總對這個產品非常了解，聽下來基本上這款車就是非常全能的一個表現，無論是安全，質量安全、被動安全，還有使用上的豪華、環保全部都覆蓋了，這是一個全能的產品。剛我也有留意到，您也有提到拓展性改裝這一塊，我想能不能再深入聊一下，因為現在越野車大家改裝的氛圍也比較濃，像咱們這款車未來會不會推出一些比如說官方的改裝版，還有你剛才有提到官方的一些改裝的店，可以稍微展開講一下。

曹東杰：越野車因為根據出行場景的不同，大家都有非常多的訴求，所以改裝是必須要儲備的一個內容。好比有金屬的前后保險杠，可以解決大家一些激烈駕駛的需求。好比高壓絞盤，有脫困、救援的需求，車上可以裝行李架，解決大家有帶更多裝備出行的需求。包括攀爬梯、側踏板，還有備胎支架等等。

包括越野的，現在是HT胎，也會提供越野胎，AT胎等等，這些東西大家可以點擊關注猛士的APP，我們有商城，可以到商城里面選大家自己喜歡的各種改裝精品。

當然剛才小陳也提到了會不會和一些聯名合作，那肯定，好比猛士917就是和羅倫士合作，做了猛士917的改裝版本一樣，我們未來也一樣會和更多的戰略合作伙伴合作一起推出由他們幫我們做的改裝的版本，請大家敬請期待。