聚焦全球化與可持續 2025中國汽車行業論壇在京舉辦

　　【太平洋汽車 行業頻道】12月19日，以“美美與共，和而不同”為主題的“2025中國汽車行業全球化及可持續發展論壇”在北京舉行。論壇匯聚了近兩百位來自行業協會、整車及零部件企業、國際機構及媒體的代表，圍繞中國汽車全球化路徑、ESG實踐與產業協同等議題展開研討。

　　論壇上，華汽研究院聯合羅蘭貝格、商道咨詢分別發布《中國汽車全球化發展報告2025》和《中國汽車可持續發展藍皮書2025》兩份行業報告。

　　《中國汽車全球化發展報告2025》指出，中國汽車全球化已進入關鍵階段，窗口期過半。報告顯示，中國汽車海外銷量市占率已與美系、韓系車企基本持平，但未來兩年增速可能因海外庫存、本地化研發等因素放緩。報告強調，“產業鏈協同”與“深度本地化”是下半場競爭的關鍵，建議車企加快構建涵蓋研發、生產、供應鏈在內的本地化運營體系。

　　《中國汽車可持續發展藍皮書2025》基于對45家主機廠及零部件企業的調研，分析了行業在環境、社會、治理(ESG)維度的管理現狀與挑戰。藍皮書認為，汽車行業正面臨短期價格戰與長期可持續投入之間的矛盾，建議主機廠發揮“鏈主”作用，帶動供應鏈綠色轉型，并將ESG風險管控前置，以應對日益嚴格的國際合規要求。

　　論壇期間，中國汽車工程學會名譽理事長、華汽基金會理事長付于武發布了《中國汽車可持續發展倡議書》，呼吁汽車企業以可持續發展理念引領經營，規范競爭行為，推進行業有序發展。

　　在圓桌對話環節，與會嘉賓就“全球公民與可持續發展”“開源開放與生態共贏”“可持續發展是硬道理”三大主題展開討論，形成以下行業共識：

　　一、在中國汽車加速全球化階段，需將電動智能化優勢與ESG責任深度融合，通過本地共生與長期主義，實現從“走出去”到“負責任全球企業公民”的升級。

　　二、在軟件定義向AI定義演進的過程中，中國智能汽車需以安全和用戶價值為底線，構建健康共贏的整車廠與供應鏈生態關系。

　　三、可持續發展與ESG已從“可選項”變為“必答題”，應通過系統性投入將其轉化為企業長期競爭力。

　　此外，論壇公布了“2025中國汽車ESG案例研究成果”，共有24家企業在低碳發展、ESG治理、公益創新、技術創新等類別入選。

　　本次論壇系統梳理了中國汽車產業在全球化與可持續發展進程中的階段性成果、現實挑戰與實踐路徑，為行業下一階段發展提供了參考框架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）