原創  自由艦國外再接3000臺大單，首批300臺近日

　　日前，記者從吉利集團了解到， 8月初300輛吉利自由艦將再次揚帆海外，進軍國際市場。這是既自由艦4月份出口150臺之后的又一次較大規模的出口，此次出口的自由艦大部分是裝配1.3L發動機的新款車型。另據相關消息透露，1.3L自由艦將在8月份的長春國際車展上以絕對沖擊力的價格隆重上市。

　　據了解，近段時間，自由艦共接了3000臺國外定購單，8月份起運的300臺自由艦僅是這一大單的一部分。吉利汽車在埃及、敘利亞一直有長期客戶，已形成了穩固市場，此番自由艦一經推出，就受到國外經銷商青睞，早在自由艦全國上市前就已經有150臺率先贏得敘利亞經銷商的定單。2005年上海車展上，自由艦的亮相，引起了國外客商的廣泛關注，許多國外客商對“自由艦”的外型、動力、內飾設計給予了高度的關注，來自歐洲的不少商家還要求取得吉利自由艦在歐洲的經銷權。

　　自由艦是吉利集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主知識產權的經濟型標桿車型，它是1000余名中外技術研發人員歷時三年的智慧結晶。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統，代表著吉利進入了現代化、規模化、高水平的造車時代。

　　實現企業的國際化一直是吉利集團的長期目標，從2003年開始，吉利致力于國際市場的開拓。2005年，吉利出口轎車5000臺，出口29個國家和地區， 2005年吉利計劃出口1萬臺，至1-4月份整車出口3018臺，位居全國自主品牌轎車廠家整車出口榜首。2005年5月30日，吉利汽車和IGC集團就整車項目及CKD項目正式合作簽約，這是吉利實現其汽車產品“走遍全世界”國際化戰略的重要一部分。根據合約，自由艦將是主要生產車型之一，吉利汽車2006年計劃向馬來西亞出口1萬輛整車、3萬輛成套散件。

　　在吉利開拓國際時常的同時，一系列具有針對性的全球行動也在開展，吉利在中東和北非的銷售網絡和服務體系已經基本建成。為了更多地進入國際市場，吉利做了多方面的市場認證工作，其 DOT、EPA、SASO和GCC認證工作已全面展開。