原創(chuàng)  一年15000公里 同級(jí)別車型中307保養(yǎng)里程間

　　東風(fēng)標(biāo)致307的保養(yǎng)間隔是一年15000公里，這在同級(jí)別車型中是最長(zhǎng)的。通常情況下，日本車和韓國(guó)車的保養(yǎng)間隔是5000公里（平均3個(gè)月一次），與它們相比，307的保養(yǎng)間隔優(yōu)勢(shì)明顯，不僅費(fèi)用節(jié)省，更節(jié)約了寶貴的時(shí)間和精力。因此，從整體使用成本上看，在保養(yǎng)費(fèi)用上，與日本車和歐美車比，307的保養(yǎng)價(jià)格也屬于中等水平，在經(jīng)濟(jì)性上同樣具備優(yōu)勢(shì)。

　　有意思的是進(jìn)口的標(biāo)致307的保養(yǎng)間隔是2年30000公里，如果是在惡劣條件下使用是1年20000公里。之所以做出了東風(fēng)標(biāo)致307一年15000公里的決定，是法國(guó)設(shè)計(jì)人員在勘察了中國(guó)的道路后，認(rèn)為中國(guó)道路使用條件比歐洲最惡劣的條件還要差，因此縮短到15000公里。

　　為了保證機(jī)油正常狀態(tài)，東風(fēng)標(biāo)致307做了全方位的考慮。首先是從設(shè)計(jì)上對(duì)機(jī)油冷卻做了特別處理，在機(jī)油回路上特別增加了冷卻系統(tǒng)，這樣可以使機(jī)油溫度得到有效控制，不至于因溫度過(guò)高而加劇氧化作用。其次是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件精密加工，使各部件之間密封度更好，減少機(jī)油的消耗和污染。

　　307還使用了很好的機(jī)油濾清器，特別是使用了高透過(guò)性的濾芯，以保證機(jī)油不會(huì)被磨損物污染；安裝了世界獨(dú)創(chuàng)的機(jī)油液面高度電子監(jiān)測(cè)傳感器，在每次啟動(dòng)307的時(shí)候都自動(dòng)顯示機(jī)油液面高度，隨時(shí)把握機(jī)油消耗。

　　以上這些都保證了307的機(jī)油可以更長(zhǎng)久的使用。

　　國(guó)內(nèi)部分車型的保養(yǎng)間隔：

5000公里	花冠、陽(yáng)光、頤達(dá)、伊蘭特、凱越、索納塔，馬自達(dá)6
7500公里	福美來(lái)、POLO
10000公里	雅閣、蒙迪歐
15000公里	東風(fēng)標(biāo)致307、寶來(lái)、奧迪