原創  TC柴油機的標定和試驗情況

　　TC發動機研發成功后，我們并沒有急于投放市場，而是組織專家和技術人員，對這款發動機在整體性能、油耗、功率、排放等進行發動機全速全負荷500小時和800小時模擬整車路況可靠性強化試驗。

　　此外，裝備TC柴油發動機的三輛哈弗車從冰天雪地-35℃的黑河、海拔4700多米的昆侖山口，到氣溫高達50℃，有"火爐"之稱的吐魯番盆地，路試行程10萬多公里，嚴格的完成了 "三高"標定試驗。并按照博世公司的要求,完成了75萬公里的道路可靠性試驗。直到證實了TC在燃油經濟性、動力穩定性、噪音及環保方面均有出色表現之后，才量產裝車。