原創(chuàng)  皮卡、SUV行業(yè)降價(jià)自救說(shuō)站不住腳

　　9月13號(hào)，皮卡、SUV行業(yè)的三甲企業(yè)中興汽車公司推出了大幅優(yōu)惠促銷活動(dòng)。有媒體認(rèn)為這是皮卡、SUV行業(yè)的降價(jià)自救行為。業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為，此種說(shuō)法站不住腳。

　　首先，皮卡是中國(guó)汽車市場(chǎng)的邊緣車型，雖沒(méi)有皮卡在美國(guó)、泰國(guó)市場(chǎng)的繁榮。但是，皮卡行業(yè)近年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯、平穩(wěn)，受到了越來(lái)越多城鄉(xiāng)結(jié)合部消費(fèi)者的熱棒。

　　其次，中興、長(zhǎng)城、江鈴一直是行業(yè)的三甲，擁有較高的客戶忠誠(chéng)度。據(jù)中興透露，今年1-8月銷售整車22000臺(tái)，出口近9000臺(tái)，市場(chǎng)增幅明顯，不存在降價(jià)自救的可能。長(zhǎng)城和江鈴的市場(chǎng)業(yè)績(jī)也非常平穩(wěn)，哈弗前段時(shí)間的降價(jià)，也是市場(chǎng)促銷而非自救。

　　第三，拿皮卡、SUV行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)與其它乘用車企業(yè)相比，是非常不科學(xué)的！皮卡車型，因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)其整體的認(rèn)知與國(guó)際市場(chǎng)不同，政策環(huán)境沒(méi)有給予皮卡車型很好的支持。目前皮卡行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體銷量穩(wěn)定在15萬(wàn)輛左右，拿15萬(wàn)與幾百萬(wàn)輛的乘用車銷售數(shù)據(jù)相比，是不合時(shí)宜的。

　　中興公關(guān)部的相關(guān)人員對(duì)此說(shuō)法，也表示了異議。中興此次優(yōu)惠，是近3年首次優(yōu)惠促銷，價(jià)格的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超了轎車企業(yè)。中興此次優(yōu)惠活動(dòng)，根本目的在于10.1黃金周促銷和市場(chǎng)回饋。中興在海內(nèi)外市場(chǎng)突破20萬(wàn)輛，對(duì)皮卡行業(yè)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很龐大的數(shù)據(jù)。加上威虎皮卡、無(wú)限SUV高端產(chǎn)品的屢次出口，中興有理由對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者真誠(chéng)回饋。而有些媒體所說(shuō)的降價(jià)自救，是出于主觀臆斷，和對(duì)皮卡行業(yè)根本不了解的錯(cuò)誤說(shuō)法。