原創  邁騰的動力“芯”情—TFSI（Ｔurbo FSI） EA

　　隨著2006北京國際車展的正式開展，國內首次亮相的一汽-大眾全新B級轎車邁騰再次受到了業內外的極大關注。記者日前從一汽-大眾市場推廣部了解到，作為一汽-大眾大眾品牌未來旗艦車型，邁騰是在大眾PQ46生產平臺的基礎上按國際標準全新開發，并保持純正德國血統的一款中高級轎車。

　　作為德國大眾研發的最新一代轎車生產平臺，PQ46代表了當今世界B級轎車最先進的汽車生產技術和管理流程，而邁騰的心臟---TFSI EA888發動機正是誕生于這一平臺。

　　據了解，搭配在邁騰上的這種TFSI EA888發動機是由大眾一汽(大連)發動機公司制造，大眾集團最新研發的一款發動機，代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平。它與一般發動機的最大不同點在于,第一次將奧迪（AUDI）賽車發動機最新技術運用到民用車上,并實現了渦輪增壓（Turbo）和燃油汽缸內直噴技術（FSI）的結合，塑造了尖端發動機的典范，這使得發動機輸出功率和扭矩更加強勁，從而帶來了動力澎湃的駕駛享受。

　　FSI汽油直噴技術擺脫了傳統的汽油機進氣道內的噴油模式，通過電子精確控制使燃油在汽缸內噴射。FSI汽油直噴技術志在發揮每一滴燃油的所有潛能，同比其它發動機在相同時間內可以保證完全燃燒更加徹底，在降低油耗的同時提供更加迅猛的動力。而從目前中國市場來看，TFSI是國產高檔B級轎車中最為強勁、科技含量最高的一款發動機。

　　而專為處于人生事業成功期的時尚精英人士所打造，將伴隨他們邁向"卓越"巔峰的邁騰也將成為國內首先應用TFSI EA888發動機的中高級轎車。

　　據悉，生產TFSI EA888發動機的大眾一汽(大連)發動機公司是由大眾汽車(中國)投資有限公司和一汽集團共同投資的國內頂尖發動機廠商，該公司的生產線是德國大眾公司在歐洲以外建設的第一條采用AUDI賽車發動機汽油直噴技術的生產線。這條生產線完全按照奧迪設計標準建造，最后的水平誤差控制在0.02毫米之內，與歐洲的生產線完全一樣。其生產的發動機產品是國內與國際同步生產的最新產品，在燃燒效率、環保、經濟性等方面達到了目前世界上最先進的技術水平。