原創  06年度暢銷車型——旗云市場表現盤點及展望

　　一年一度的奇瑞商務年會在北京如期召開，在剛剛結束的2006年，奇瑞旗云無疑是奇瑞最耀眼的主角，以超過10萬的整體銷量作為單品銷量增速最快的車型居于奇瑞各車系首位，占據奇瑞總銷量的1/3。從中國乘用車信息聯席會提供的數據來看，奇瑞公司已有2款車型即QQ和旗云進入中國汽車市場銷量的前10名（分別位列第6和第9）。旗云的異軍突起，徹底改變奇瑞公司依靠QQ單兵作戰的局面。然而,這一年來的甘苦,恐怕只有經銷商們心里最清楚。記者帶著對旗云的無比關注來到九華山莊。

　　"顧客排隊等著提車,我心里又高興又著急"

　　06年被人們稱為"新車年"，整合上市的新旗云作為06年的第一款新車，占盡了天時。其實早在05年年底新旗云上市的消息就讓不少消費者翹首以盼，首月上市銷量就達到了近八千臺，在接下來傳統車市低谷的二月，旗云的銷量仍然一路飆升，以迅雷不及掩耳之勢沖擊著既有的轎車格局，因為銷售超出了所有人的預期,所以生產運輸的環節沒跟上，造成了全國范圍的脫銷，北京經銷商形容當時旗云銷量爆發的情形："顧客排隊等著提車,我心里又高興又著急。"之后三、四月的旗云在奇瑞"快·樂體驗"、配件下調30%等一些舉措更是給銷售添了一把火，幾乎是一夜之間進入前十、月銷量問鼎萬輛俱樂部，成為車市上又一顆閃亮的新星。

　　"就算是淡季,我們的心里也踏實"

　　六、七月份旗云銷量開始出現了回落，主要由于之前購買力的大量釋放，加上油價的上漲導致了車市的整體回落，給旗云來帶了一定程度影響。此時的旗云結合世界杯開展了一系列的體育營銷活動，"旗"開得"省"降價增配活動的展開，讓銷量開始出現回升。當時河南經銷商回憶這段時說到："整個車市都不景氣,跟周圍其他品牌的比起來,我們旗云的銷售還算好的,再加上奇瑞出臺了一系列政策,所以就算是淡季,我們的心里也踏實!"

　　"旗云1.3L的上市，又讓我找到了年初的感覺"

　　"要說銷量回升還是得歸功于"旗云之星"定名啊！這一舉動立即就打開了銷售局面。成都經銷商興奮的告訴記者。此時的旗云已經在市場上再一次奪得了全國乘用車單品排行榜的第八名，銷售再次出現小高潮。"旗云1.3L的上市，又讓我找到了年初的感覺。"東北的經銷商緊接著對記者說。"后來的旗云開展比猜活動，更是給旗云1.3L的銷售添了一把火。" 上海經銷商贊許的告訴記者。

　　06年硝煙尚未散盡，07年的戰幕已徐徐拉開，奇瑞旗云已經通過降價增配為"飛躍07"做好了充分準備，旗云銷量正在持續走高。奇瑞年會的召開，應該會為旗云07年銷售帶來更好的政策，看到經銷商個個信心滿滿的樣子，相信07年的旗云定會呈現高開高走的趨勢，并為奇瑞整體銷量發揮出不容忽視的作用。