原創  見證歷史 刷新紀錄 比亞迪F3第10萬輛順利下

　　2007年6月18日早，比亞迪汽車迎來歷史性的一刻，第10萬輛F3在比亞迪西安工廠下線，當日1000輛F3也緊急供應各地市場，總產能和單日發車量同創新高。至此，比亞迪西安工廠圓滿完成第一個10萬產能，F3也迎來銷售十萬輛的歷史跨越。

　　最快突破10萬輛的自主中級車型

　　從2005年9月22日山東首站上市，到2006年5月22日東北區域收官之戰，F3經歷了長達8個月的上市征程。自全國市場鋪開到現在，F3已在中級轎車市場整整歷練了13個月。但13個月足以創造市場神話，13個月足以創造新的行業紀錄，13個月累計銷售10萬輛使其成為最快突破十萬輛的自主中級車型。中級轎車四大金剛中，別克凱越銷售突破10萬用了16個月，伊蘭特從第一輛到第10萬輛下線用了17個月，福美來則用了差不多兩年的時間，F3后發制人，成為新的速度之王。

　　F3的市場業績來之不易，外有合資品牌多年集成的強大壁壘，內有自主品牌在中級轎車領域的真空以及國內消費者一直以來對自主企業造車水平的質疑。F3在重壓之下顯神威，7-9萬的價格在上市之初便打破市場均衡，在對合資車型"虎口奪食"的同時，一舉引領自主企業爭相跟進中級車領域。在后期的市場爭奪中，面對合資車型的價格圍剿，F3穩定的價格體系印證了"精準就是勝利、誠意就是勝利"的消費規則，為其贏得了更大的市場空間，月銷連續突破1萬輛，宣告了自主中級車"反圍剿"時代的到來。

　　始終致力于產能和品質的同步提升

　　面對激烈的市場競爭和日益增長的市場需求，比亞迪汽車始終致力于產能和產品品質的同步提升。從單日發車200輛到500輛再到800輛、1000輛，不僅表明F3市場需求的持續火爆，銷量的增長也是對F3過硬品質的最佳檢驗。速度和品質的"雙引擎"顯示出了強大的競爭力，也是F3躋身全國品牌車型銷量排行榜前十的關鍵所在。在圓滿完成第一個10萬產能后，今年7月份，比亞迪西安工廠將完成第二個10萬輛產能的建設，屆時20萬輛的總產能將全力支撐比亞迪07年15萬輛年銷售目標的實現。

　　代表F3車型品質象征的20萬產能工程全面采用現代化的現場管理模式和品質控制體系，世界先進的德國、西班牙焊裝和涂裝設備以及先進的檢測儀器，使F3系列產品的技術含量持續得到質的改進和飛躍。同時，獨到的成本控制手段，將使F3系列產品的價格優勢發揮到極致。目前，1.8L、1.6L的F3和1.5L的F3R同享比亞迪汽車先進的技術裝備工藝，一脈相承的品質理念將助推F3全系列產品高價值形象深入人心。

　　跨越第二高點，謀劃F系列全面突破

　　在F3第10萬輛下線之際，比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰表示：F3能取得10萬輛的驕人業績，離不開廣大消費者的青睞，離不開比亞迪汽車全體員工的努力，也離不開社會各界對自主品牌汽車的支持。在成功跨越5萬輛和10萬輛的市場門檻后，比亞迪汽車將迎來一個新的市場增長高點，F3的目標就是月銷達到2萬輛，07年比亞迪汽車還將推出F6和F8，我們有信心實現更大的突破。