原創(chuàng)  “數(shù)”說“領馭”實力 他到底掌握了什么？

　　"志·在掌握"，一句霸氣十足的廣告語在道出PASSAT領馭鎖定的目標消費群體--精英人士的典型特征的同時，也顯示出其志在成為中高級車典范的雄心和信心。那么，在經(jīng)歷了一年的市場征戰(zhàn)之后，PASSAT領馭到底"掌握"了什么呢？我們可以通過幾個關鍵性的數(shù)字一一"數(shù)"來。

　　3年――謀定而后動，掌握市場先機

　　作為上海大眾歷時三年打造的嘔心之作，無論是產(chǎn)品設計，還是市場策略，PASSAT領馭均有創(chuàng)新之處，顯示出了對中國市場的精準把握。

　　在產(chǎn)品設計上，PASSAT領馭在延續(xù)了帕薩特品牌的經(jīng)典品質的同時，在造型上有了更適合中國消費者審美情趣的改進，特別是其大U型前臉更讓人耳目一新。而在裝備上，PASSAT領馭也順應了中國市場的消費喜好，各種人性化配置應有盡有，高科技裝備也是陣容強大。這些都為其在市場上的一炮而紅打下了一個良好的先天條件。

　　在市場策略上，上海大眾也是審市而動。根據(jù)私人用戶市場急劇增長這個態(tài)勢，PASSAT領馭制定了針對性的營銷策略，將市場預期重點放在了平民商務市場的大力開發(fā)上，同時兼顧公、商務市場。而在定價上，PASSAT領馭也充分考慮了市場同級競爭車型的市場定位和定價策略，度身打造了一個富有競爭力的價格。近期，實施奧運計劃，更是主動讓利消費者。

　　正所謂"謀定而后動"。憑借雄厚的產(chǎn)品實力、精準的市場定位和定價，PASSAT領馭在起跑階段無疑就早已掌握市場先機，而這一優(yōu)勢，到目前仍是有力證明。

　　60萬輛――持續(xù)走紅，掌握市場主動權

　　自2005年11月10日PASSAT領馭開始全面接受預訂，到11月24日正式上市，短短兩周時間，在還沒有公布價格的情況下，上海大眾就收到超過4000份的訂單。而正式上市后，在短短兩個月的時間里，上海大眾就已經(jīng)實現(xiàn)了終端實際銷售超過1.6萬輛。這一記漂亮的"開門紅"在撼動中高級車市的同時，也讓上海大眾獲得了市場的主動權。事實上，PASSAT領馭的熱銷才剛剛由此拉開序幕。

　　進入06年，領馭銷售一路高歌猛進，增長勢頭強勁，屢次突破萬輛，并幾度成為中高級車市的月銷量冠軍。與此同時，領馭也是中高級車市場唯一一款價格堅挺而銷量依然一直穩(wěn)居前三甲的車型。

　　進入07年，市場競爭更加激烈。PASSAT領馭調(diào)整產(chǎn)品結構，讓產(chǎn)品更有競爭力。至今銷量仍保持前例。2007年7月，其銷量仍是全國十大暢銷車型之一。

　　截止目前為止，該品牌的銷量累積已達60萬臺，堪稱中國中高級車的成功典范。

　　10余項大獎――獲得消費者和業(yè)界的一致認可，掌握品牌推動力

　　2005CCTV年度中高級轎車、2005年車壇奧斯卡年度中高級車、2005中國汽車群英榜年度國產(chǎn)車人氣車型、第五屆中國車壇風云榜年度國產(chǎn)新車、中國汽車畫報2006年度車、青島車展最佳表現(xiàn)車型、2006年度中高級最佳安全獎、2006年國產(chǎn)轎車消費者滿意度優(yōu)勝車型"內(nèi)飾質量"第一、上海國際家用車商務車展 "最佳轎車獎"……上市一年余，PASSAT領馭不僅贏得了市場的青睞，更贏得了消費者和業(yè)界的一致認可，獲得了一系列重量級獎項。

　　而從領馭開始，人們也開始對上海大眾有了一個全新的認識。事實上，"志·在掌握"，不只是"領馭"之志，也是"上海大眾"之志。作為上海大眾成立以來自主研發(fā)范圍最廣、開發(fā)周期最短、生產(chǎn)曲線最陡的車型，領馭是上海大眾調(diào)整轉型成效的最直接體現(xiàn)。無論是產(chǎn)品設計還是市場營銷，包括產(chǎn)品線的不斷完善，都表明了上海大眾順"市"而行的快速反應能力。由此，一個更具市場活力的上海大眾也開始逐漸變得清晰起來。