原創(chuàng)  安全至上 5-10萬元級A0級兩廂車安全性分析

　　隨著油價(jià)的上漲和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性兼顧的A0級兩廂小車逐漸成為了家用汽車的主流選擇。其中標(biāo)致206、奇瑞A1、飛度、雨燕和POLO是時(shí)下比較當(dāng)紅的幾款小車。車主購車時(shí)，安全性是其考慮的重要因素。因此，這幾款小車的安全性如何自然是熱門話題。我們不妨在此就幾款車的材質(zhì)、車身結(jié)構(gòu)、安全配置等方面進(jìn)行充分的比拼。至于優(yōu)劣誰孰，可以心中衡量。

　　汽車的安全性能是由兩部分組成，一部分是預(yù)知和規(guī)避危險(xiǎn)、并防止事故于未然的主動安全；另一部分則是當(dāng)事故發(fā)生時(shí)防范駕乘人員受到傷害的被動安全。與之相對應(yīng)，汽車的安全配置也分為主動安全配置和被動安全配置兩大類:主動安全配置是指防范事故發(fā)生的裝置，如ABS、EBD等；被動安全配置顧名思義就是指事故發(fā)生后，能盡量減輕事故中人員受傷害程度的車身結(jié)構(gòu)和安全設(shè)備 、安全氣囊等。

　　奇瑞A1
　　價(jià)格5.38-5.98萬元

　　主動安全配置

　　1、前盤后鼓
　　2、ABS+EBD
　　3、奇瑞A1配備高位剎車燈和防眩目后視鏡。
　　4、倒車?yán)走_(dá)
　　5、兒童安全門鎖
　　被動安全裝置
　　1、奇瑞A1全金屬封閉承載式車身，配備四門防撞剛梁。其前后均設(shè)置碰撞吸能潰縮區(qū)以便在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客安全。
　　2、雙安全氣囊
　　3、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱：在不幸發(fā)生正面碰撞時(shí)，方向盤下的轉(zhuǎn)向柱會自動潰縮，減輕乘員的胸部受到的傷害
　　4、吸能大型保險(xiǎn)杠:采用工程用聚丙烯與三元乙丙橡膠材質(zhì),混合一次注射成型,具有強(qiáng)度高，硬度大 ，耐磨，耐彎曲疲勞等超優(yōu)特點(diǎn),可保證碰撞沖擊不變形還具備行人保護(hù)功能,有效緩沖碰撞強(qiáng)度,符合國際標(biāo)準(zhǔn)。

　　東風(fēng)標(biāo)致206
　　價(jià)格：7.78-11.38萬元

　　主動安全配置

　　1、制動系統(tǒng)：前盤后鼓
　　2、ABS+EBD
　　3、206不僅配備高位剎車燈和防眩目后視鏡。
　　被動安全裝置
　　1、 標(biāo)致206采用高強(qiáng)度鋼制成的承載車身，連同整體沖壓成型的前后車門，以及車門內(nèi)的防撞加強(qiáng)梁，共同構(gòu)成完整的球籠結(jié)構(gòu)，其前部設(shè)計(jì)形成逐級吸能區(qū)域以便在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客安全。
　　2、前排全尺寸雙安全氣囊 。
　　3、 標(biāo)致206所采用的三幅式方向盤的設(shè)計(jì)可以在發(fā)生碰撞時(shí)潰縮100毫米，能減少甚至完全避免方向盤對駕駛員的傷害。
　　4、自動燃油切斷裝置，預(yù)防事故后火災(zāi)的發(fā)生。

　　雨燕
　　價(jià)格:6.98-9.48萬元

　　主動安全配置

　　1、 制動系統(tǒng)：前盤后鼓
　　2、 ABS+EBD
　　3、 高位剎車燈和防眩目后視鏡
　　被動安全配置
　　1、車身受力構(gòu)件全新采用高強(qiáng)度鋼板。車門框一體式設(shè)計(jì)，應(yīng)力強(qiáng)大，能承受更大的側(cè)面撞擊，車門內(nèi)側(cè)裝有側(cè)撞防護(hù)鋼梁，加強(qiáng)缸體結(jié)構(gòu)并預(yù)設(shè)緩沖區(qū)域。車身覆蓋件采用高強(qiáng)度并經(jīng)表面特殊處理的鋼板，保證車身剛度。
　　2、SRS雙安全氣囊。
　　3、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱可防止碰撞時(shí)對駕駛員胸部造成損傷。

　　飛度：
　　價(jià)格:9.48-11.68萬元

　　主動安全配置

　　1、 制動系統(tǒng)：前盤后鼓
　　2、 ABS+EBD
　　3、 高位剎車燈和防眩目后視鏡
　　被動安全配置
　　1、飛度擁有以拱形側(cè)車架為核心的吸收碰撞力的高強(qiáng)度車身構(gòu)造，可以有效地分散碰撞時(shí)的沖擊力。
　　2、駕駛席和副駕駛位雙安全氣囊。

　　POLO勁情：
　　價(jià)格:9.08-13.3萬元

　　主動安全配置

　　1、制動系統(tǒng)：前盤后鼓
　　2、ABS+EBD+CBC+MSR
　　3、高位剎車燈和防眩目后視鏡
　　被動安全配置
　　1、復(fù)合高強(qiáng)度鋼板全封閉承載式金屬車身結(jié)構(gòu)，前后碰撞吸能區(qū)，變截面鋼板材料焊接加工而成的四門側(cè)邊防撞剛梁，堅(jiān)固性極佳的特殊鋼板制成的A、B、C柱強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
　　2、安全帶及安全帶預(yù)收緊裝置。
　　3、雙前座SRS防護(hù)氣囊
　　4、可潰式轉(zhuǎn)向管柱
　　5、可潰式制動踏板

　　五款A(yù)O級兩項(xiàng)車主動安全配置對比列表

	奇瑞A1	標(biāo)致206	雨燕	飛度	POLO
制動形式	前盤后鼓	前盤后鼓	前盤后鼓	前盤后鼓	前盤后鼓
ABS+EBD	有	有	有	有	有
高位剎車燈	有	有	有	有	有
防旋目后視鏡	有	有	有	有	有
倒車?yán)走_(dá)	有	—	—	—	—

　　五款A(yù)O級兩項(xiàng)車被動安全配置對比列表

	奇瑞A1	標(biāo)致206	雨燕	飛度	POLO
安全車身	是	是	是	是	是
安全氣囊	2個(gè)	2個(gè)	2個(gè)	2個(gè)	2個(gè)
安全帶及安全預(yù)警裝置	是	是	是	是	是
可潰縮式轉(zhuǎn)向柱	是	是	是		是

　　通過對5款A(yù)0級兩廂小車的主被動安全配置盤點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)：前盤后鼓的制動系統(tǒng)、ABS+EBD以及高位剎車燈和防眩目后視鏡已經(jīng)成為這個(gè)級別的基本配置，ABS和EBD能有效地提高操控穩(wěn)定性和縮短剎車制動距離。上海大眾POLO勁情有小ESP之稱的CBC+MSR組合以及奇瑞A1擁有倒車?yán)走_(dá)這樣在高檔車才有的配置都算是AO級兩廂車主動安全配置的小亮點(diǎn)。

　　結(jié)論

　　通過以上5款5-10萬元AO級小車安全性能的分析，相信大家對目標(biāo)車型的安全性能已經(jīng)心中有數(shù)并且能夠作出放心、滿意的選擇。但是擁有安全的車輛并不能百分百保證安全，安全行車的唯一王道就是“養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，時(shí)刻保持正確、謹(jǐn)慎的駕駛以避免事故的發(fā)生”。