原創(chuàng)  比亞迪F1車照“驚艷”亮相 微轎市場面臨

　　新車秀提前上演

　　隨著2007年廣州國際車展的日益臨近，各大廠商的新車秀都在暗中角力，提前上演。據(jù)悉，比亞迪汽車官方今日正式公布了A00級轎車F1概念車的實車照片。由于之前市場就對F1之前有"最佳入門級微轎"的期待，加上比亞迪一直講究高性價比的價格策略，F(xiàn)1可謂吊足了眾多車迷的胃口。

　　從官方公布的照片來看，F(xiàn)1在外形上與之前曝光的碟照沒有太大的區(qū)別，前臉造型采用了可愛的"笑臉"進氣格柵，前保險杠上的進氣口造型也與中網(wǎng)相仿，再加上鑲在兩側(cè)的橢圓型霧燈，構(gòu)成了F1前臉造型炫酷、可愛的元素。這種代表微轎國際潮流的設計更加迎合時尚年輕消費者的需求，也符合比亞迪汽車一貫以來積極參照國際流行元素的造車理念。

　　就消費者的第一反應來看，F(xiàn)1會給絕大多人"驚艷"的感覺，在視覺感官上與同級車型相比占據(jù)了絕對優(yōu)勢。整體車身時尚，靚麗，一掃之前同級車型給人感覺低檔的印象。相信會成為新年輕人第一輛車的首選車型。從市場來看，有業(yè)內(nèi)人士分析，F(xiàn)1的上市不但會大量掠奪同級別轎車的市場份額，改變目前微型車市場的格局，也會在一定程度上拉動微轎市場的放量增長，提升整個微轎市場的整體水平。

　　F1顛覆小排量車市場

　　除外形設計具備得天獨厚的優(yōu)勢外，F(xiàn)1在技術(shù)品質(zhì)上也達到了新的高度。根據(jù)比亞迪汽車官方公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)1 整車不僅擁有絕佳的空氣動力性能，在做工精細度上甚至已經(jīng)超越了目前熱銷的經(jīng)典中級車F3。顯然，比亞迪在F3取得巨大成功、F6即將上市之后，殺回微車領(lǐng)域的野心暴露無遺。F1的外形及技術(shù)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越同級車型一籌，如果比亞迪依舊執(zhí)行性價比的價格策略，目前微轎市場的市場格局將會顛覆。

　　一向擅長品質(zhì)控制、成本控制的比亞迪，性價比是其可怕的殺手锏，加上微車消費者對品牌相對較低的訴求度，比亞迪F1具備了全方位的綜合優(yōu)勢，不難想象，之后還將有更多的合資品牌涉足微轎市場，但比亞迪有了F3在與合資品牌的較量經(jīng)驗后，F(xiàn)1此番在廣州車展高調(diào)亮相顯然有了足夠的底氣。

　　中國的小排量轎車市場一向是或冷或熱或沉或浮，但在政府政策、市場經(jīng)濟狀況、客觀市場消費需求等多方因素推動下，小排量轎車市場仍保持著頑強的生命力，其獨特優(yōu)勢仍然存在。伴隨理性化汽車消費時代的來臨，即將上市的比亞迪F1不僅會給比亞迪帶來量的突破，也會給中國微轎市場帶來形象的改觀。