廣州本田新雅閣 服務(wù)與國際接軌原創(chuàng)

　　從去年年中傳出第八代雅閣 將在中國上市的消息，到去年11月新雅閣在廣州國際車展首次亮相，這個(gè)被廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰稱為"史上最強(qiáng)雅閣"的價(jià)格問題，吊足了人們的胃口，也成為新雅閣上市前最大的懸念。

　　然而，2008年1月6日，新雅閣價(jià)格終于揭曉的日子，廣本卻沒有讓價(jià)格成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。雅閣2.4L EX 的價(jià)格與最強(qiáng)勁的競(jìng)爭對(duì)手凱美瑞2.4L豪華版完全相同，都是22.98 萬元。付守杰同時(shí)宣布了一個(gè)更富震撼力的消息：廣本專門為第八代雅閣制定了國內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策---提供整車3年10萬公里保修，同時(shí)廣本售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%。

　　■ 不打價(jià)格牌 反打服務(wù)牌

　　在2003年第七代雅閣上市時(shí)，廣本采取的是降價(jià)4萬元的策略，雖然不能說雅閣催生了汽車降價(jià)潮，但雅閣在推動(dòng)當(dāng)時(shí)汽車價(jià)格回歸上發(fā)揮了作用，也確立了自己在中高級(jí)車市場(chǎng)上的穩(wěn)固地位。

　　時(shí)過5年，中高級(jí)車市場(chǎng)車型越來越多、越來越成熟，競(jìng)爭異常激烈。一位經(jīng)銷商說，在中高級(jí)車市場(chǎng)，1萬~2萬元的價(jià)格差異對(duì)消費(fèi)者的吸引力已經(jīng)不是很大，真正吸引消費(fèi)者的是車的特點(diǎn)。消費(fèi)者開始更冷靜、更理性地選擇，而不是僅僅用價(jià)格作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　在這個(gè)時(shí)候，廣本巧妙地躲開與眾多競(jìng)爭車型的價(jià)格比拼，而將戰(zhàn)火燒至考驗(yàn)企業(yè)內(nèi)功的服務(wù)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)恰恰是不少中高級(jí)車競(jìng)爭對(duì)手的弱項(xiàng)。

　　據(jù)悉，目前國內(nèi)主流的中高級(jí)轎車實(shí)行的保修期限基本上都是"2年6萬公里"，最高的為"3年8萬公里"，只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了10萬公里的保修里程 。

　　付守杰反復(fù)強(qiáng)調(diào)，第八代雅閣將提供整車3年10萬公里的保修，"為中高級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了全新的服務(wù)坐標(biāo)"。

　　據(jù)估算，延長保修期、全面下調(diào)配件價(jià)格，新雅閣的車主將節(jié)約至少2萬元的用車成本。更重要的是，在實(shí)惠之余，這些服務(wù)政策將對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生心理寬慰作用。廣本售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%，也使擁有廣本其它車型的車主享受到了實(shí)惠。

　　■ 走差異化競(jìng)爭路線

　　在差異化競(jìng)爭方面，廣州本田不斷使出新招，這一點(diǎn)在雅閣的發(fā)展歷程中體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　1999年3月26日，定價(jià)為29.8萬元的第一輛廣州本田雅閣下線，這是當(dāng)時(shí)國內(nèi)率先采用與世界同步技術(shù)的車型，廣州本田也成為第一家將國際同步車型引進(jìn)中國的汽車企業(yè)，使中國消費(fèi)者開始享受到與國際同等的待遇。突破30萬元底線的價(jià)格，加上全球同步的先進(jìn)技術(shù)，廣州本田雅閣一鳴驚人，當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷10008輛。

　　在第一輛雅閣下線的同一天下午，廣州本田第一家"四位一體"的特約銷售服務(wù)店在廣州成立。在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)汽車市場(chǎng)流通領(lǐng)域，一般的店僅限于賣車修車。廣本引進(jìn)與國際接軌的銷售服務(wù)模式，又使雅閣成為全國第一個(gè)享受"四位一體"服務(wù)的汽車品牌。

　　2003年1月15日，廣本第七代雅閣與世界同步全面換型，讓人們驚訝的是，廣本將第七代雅閣的價(jià)格定得比上一代低了近4萬元。隨后第七代雅閣連續(xù)多年穩(wěn)坐中高級(jí)車市場(chǎng)頭把交椅，上市4年累計(jì)銷售55萬輛，還曾創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中高級(jí)轎車銷量冠軍的紀(jì)錄。

　　此次第八代雅閣上市，廣本志在以服務(wù)取勝的意圖十分明顯。付守杰表示，整車3年10萬公里的保修政策已經(jīng)達(dá)到了C級(jí)車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，顯示出廣州本田對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

　　■ 服務(wù)與國際接軌

　　在歐美國家，新車的保修期一般是3年8萬公里。以美國為例，福特、豐田、本田、日產(chǎn)大部分新車在美國市場(chǎng)的保修期都是3年6萬公里，奧迪、寶馬、凱迪拉克等品牌的車型保修期一般是4年8萬公里。

　　韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞產(chǎn)品在美國的保修期都是5年10萬公里，這是一個(gè)特例。上個(gè)世紀(jì)80年代，在韓國汽車剛進(jìn)入美國市場(chǎng)時(shí)，曾因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致口碑不佳。1999年，現(xiàn)代推出"現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)"行動(dòng)，對(duì)所有新車推出超長保修計(jì)劃。

　　第八代雅閣在中國提出的"整車3年10萬公里保修"，已經(jīng)接近國際上最高的保修標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著廣本在服務(wù)領(lǐng)域正逐步與國際接軌。

　　據(jù)廣本有關(guān)人士透露，廣本全國350家特約店目前已陸續(xù)接到消費(fèi)者的新雅閣意向訂單，預(yù)訂數(shù)量達(dá)5萬輛。

　　付守杰表示，2008年廣本將總銷量目標(biāo)定為34萬輛。廣本將在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，努力提高產(chǎn)量，全力滿足消費(fèi)者的需求。2008年，第八代雅閣產(chǎn)銷計(jì)劃是17.8萬輛，廣州本田有信心完成這個(gè)目標(biāo)。