品位卓越　試駕天籟智酷版原創

　　天籟自從推出智酷版以來，銷量一直節節上升，使這款上市三年多的老車型重新煥發了青春。那么天籟智酷版到底有怎么樣的魅力呢？筆者專門對這款車進行了一次試駕，試駕的車型是230JK智酷版。

　　第一眼看到天籟智酷版的外觀，分辨不出與原來天籟的外觀有什么不同，仔細一瞧才發現，車前臉的格柵由銀色改為了深灰色鍍鉻格柵，保險杠和側群板的顏色也改為了與車身相同的顏色。一直以來，我對天籟的外觀都是贊譽有加，天籟的外觀與一些外觀過于平庸的日系車判若兩族。它全身洋溢著活力與時尚，線條顯得流暢而舒展；源于鉆石靈感的前后燈，與車形設計十分和諧；側面觀看，前長后短的比例安排，注入了不少運動元素，凸顯它做為一款中高檔駕駛者之車的地位。此次前格柵、保險杠和側群板顏色的改變，為天籟智酷版注入了更多的運動、時尚的元素，感覺更加年輕充滿活力，但又不乏豪華的氣質。

　　驚喜的感覺來自于打開車門的瞬間，至酷的全黑色內飾帶來的視覺沖擊撲面而來，原先米霧色如移動家居般的內飾，如今改成了全黑色的內飾，原先“家居般”的風格如今變成更為運動而充滿個性。如今中高級車過分注重外觀造型設計、內部機械結構、配置等，而忽略了消費者對內飾個性化的心理需求，導致內飾顏色可選擇的余地小，消費者個性化需求無法滿足。面對這樣的市場空缺，天籟智酷版再次領先一步，以黑色的內飾再次虜獲了消費者的心。除了內飾顏色的改變外，天籟230JK智酷版新增了DVD影音系統，使得天籟230JK智酷版的總體性價比得到了很大的提升。

　　仔細察看了一下天籟智酷版的內艙，座椅的編織手工非常細致，車門的縫隙嚴密，不難看出天籟制造者嚴謹的態度，難怪在最近J。D。Power亞太區公布的中國新車質量報告中獲得了高檔車的冠軍，其品質已得到權威認可。在配置方面，天籟智酷版也極富科技感，全新高亮儀表盤，很有視覺沖擊力；方向盤上集中了一些高科技的功能按鈕，包括ASCD定速巡航天系統，操作方便；7英寸顯示屏幕放置在正中間，集合了GPS、DVD及倒車影像等功能，顏色也由以往的單色改成了多色，顯示更加豐富，功能也更加強大。

　　當然，天籟智酷版的突破并不僅僅依靠內飾顏色的變化，更重要是它完全延承了天籟所具有的而其他同級車型所沒有的優勢：五星安全防護系統，在230和350級車型中使用連續十四年獲得全球“十佳發動機”稱號的V6引擎。

　　天籟的安全配備在同級車中算是非常齊全的，在中國權威的C－NCAP碰撞測試中更是獲得了五星級的安全評價。6安全氣囊、AFS自動轉向氙氣前大燈、主動安全頭枕、ZONE BODY區域車身結構等，讓人倍感安心。

　　天籟智酷版依然裝配了日產引以為豪的VQ引擎，該引擎在近日美國權威汽車雜志《Ward's Auto World》公布的“全球十佳發動機”獎中再次榜上有名，成為該獎項成立以來唯一連續14年蟬聯該殊榮的發動機。

　　VQ引擎果然名不虛傳，反應特別靈敏，給人一種沾腳就有的感覺。起步的時候，能感覺到一股沖勁，而后動力輸出的感覺非常流暢。在整個加速過程中，將油門踩到底，澎湃的感覺隨之而來，但加速并不唐突。在超車和變線時，VQ發動機的優異動力表現會給駕駛者帶來很強的優越感。另外VQ發動機對噪音的處理下足了不少的工夫，怠速情況下，幾乎聽不到發動機運轉的聲音，只能通過觀察轉速表來確定是否著車。在實際路況的測試中，發動機在3000轉／分之內沒有明顯的尖銳噪音，風噪也比同級產品小很多，控制得比較出色。

　　天籟智酷版沿用了天籟·御系列的高強度底盤懸掛系統，經過了重新調校后的底盤路感十分清晰，不過還是相對柔軟了一點，有時候會把激烈駕駛動作限制在一定的區域內。但是，我對天籟智酷版的操控性，依舊給了比較高的得分。這個高得分，來源于天籟比較好的路感和充沛的扭矩。畢竟，柔軟的懸掛是為了乘坐的舒適，多數時間里，私人汽車是用來乘坐而非競技的。

　　總得來說，天籟智酷版傳承了天籟既有的技術優勢的同時，在內飾上又塑造了更加時尚而個性化的黑色魅力，對于更為年輕的成功人士來說，確實是個不小的誘惑。