換國Ⅲ容易換代難　專家建議購買微轎需一步原創(chuàng)

　　隨著國Ⅲ腳步的臨近，國內(nèi)車市開始陷入大幅跳水降價潮中，一些國Ⅱ車型也乘機大打降字招牌，力爭國Ⅲ大限來臨前消化庫存。欲待出手選購微轎車型的消費者該如何慧眼識珠，選擇一輛稱心如意的座駕？專家建議最好一步到位，選擇擁有良好品質(zhì)具備最新技術(shù)水平的微轎產(chǎn)品才是關(guān)鍵。

　　針對新的排放標準的切換，業(yè)內(nèi)人士指出，目前臨近退市的國Ⅱ車型大多屬于汽油發(fā)動機，在技術(shù)升級上主要存在成本問題，而不是技術(shù)問題，因而從國Ⅱ切換到國Ⅲ對大多數(shù)廠家而言并非難事；但是，由于部分廠商重視程度不足，導(dǎo)致微轎研發(fā)科技水平的提升比較緩慢，許多傳統(tǒng)微轎車型的改款僅僅停留在增加配置、改造外觀等局部改進上，設(shè)計理念上的差距導(dǎo)致整車的品質(zhì)水平?jīng)]有也無法發(fā)生實質(zhì)性提升，升級換代較難。因而在業(yè)內(nèi)有一種著“換國Ⅲ容易換代難”的共識。

　　正因如此，有專家提出建議，由于無論是新排放標準車輛還是老排放標準車輛都不會從實質(zhì)上影響車輛的正常使用，因而對于消費者來說在近期購買國Ⅱ還是國Ⅲ排放標準車輛都不是關(guān)鍵問題。最重要的是如何在漫天飛舞的促銷大戰(zhàn)中，擦亮眼球，慧眼識車，理性地選擇具備最新技術(shù)水平的微轎產(chǎn)品。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)微轎市場呈現(xiàn)了明顯的代級劃分態(tài)勢，二十多款微轎車型根據(jù)造車理念、車型技術(shù)等方面的差異可大體上劃分為三代，也就促成了中國微轎市場三代微轎同場競技的局面。在第一代微轎“轎車小型化”、第二代微轎“微轎時尚化”造車理念的基礎(chǔ)上，后起的第三代微轎秉承了“時尚微轎高檔化”的造車理念，打破了傳統(tǒng)微轎在空間、底盤、配置和安全等性能上局限，開創(chuàng)了新的市場局面。拿第三代微轎的先鋒奇瑞QQ6來說，其憑借“空間最大化、底盤高檔化、配置智能化、安全立體化”的核心優(yōu)勢贏得了良好的市場口碑，市場占有率持續(xù)攀升，已超過了不少同期上市的車型，躋身國內(nèi)主流微轎行列。

　　物競天擇，適者生存！汽車市場同樣遵循著這一自然界的普遍法則，只有那些擁有出色品質(zhì)，符合市場需求的產(chǎn)品才會得到消費者的青睞。隨著環(huán)保排放、安全等越來越多苛刻的市場標準的提出，消費者權(quán)益也將進一步得到保障。對于有購買微轎打算的消費者來說，在面臨商家花樣百出的促銷手法時，選擇設(shè)計理念更先進、技術(shù)品質(zhì)更突出的第三代微轎才是一步到位的正確選擇。