一汽-大眾“速來歡騰”速騰節油挑戰賽完滿原創

　　6月21日，“速騰節油 中國加油”——一汽-大眾“速來歡騰”速騰節油挑戰賽在花都完滿落幕，近120名一汽-大眾老車主及汽車愛好者參加了本次比賽。該活動負責人表示，6月20日起，汽油、柴油價格每噸提高了1000元，平均每升汽油、柴油漲了9角，在油價高漲的大環境下，油耗再度成為了消費者關注的熱點。一汽-大眾希望通過本次節油比賽，讓廣大車主更加直觀了解到節油與駕駛習慣以及汽車科技之間的關系，引導車主養成良好的駕駛習慣。選擇合適的汽車產品，用自己的實際行動節約能源、控制油耗，就是為“中國加油”！

節油挑戰賽趣味濃，購車驚喜優惠多

　　當天節油比賽活動內容豐富多彩，不但有速騰產品介紹會、節油知識講座、趣味試駕、特技表演欣賞，還有飛行棋、空間置換、飛標、足球機等休閑互動游戲項目。其中最受嘉賓追捧的是“趣味試駕”項目，包括“蛇行繞樁”、“汽車沙壺”、“八字盤球”等三個趣味環節，參賽者按照在游戲中每組（團體）所得的總時長來計算成績，成績優異的個人或團體還可獲得一汽-大眾送出的驚喜禮品。
據工作人員介紹，為了回報廣大車主一直以來對一汽-大眾的關注與支持，藉此次活動推出了高達萬元的驚喜購車優惠，已下訂單的客戶還可獲得額外的抽獎機會。

體驗高品質駕駛樂趣  感受速騰低油耗魅力

　　作為一款高性能、高品質的德系車，速騰的配置和高性價比獲得了不少城市精英的青睞。在工藝上，速騰繼承大眾汽車一貫的高品質，整車性能和配置達到新的高度。如1.8L渦輪增壓發動機的動力性領先于同級車型，安全配置在中級車型中也最為完備，標配目前代表著汽車主動安全最高裝置的ESP系統，成為目前市場上同級車型中唯一一款全系裝配ESP的車型，科技優勢明顯；加上側氣囊、三輻式方向盤結合音響、車載電話調節功能、加熱座椅、電動天窗、倒車雷達、定速導航等設備，使速騰獲得了追求駕駛樂趣的新一代消費者的青睞。

　　速騰目前有1.6L、1.8T、2.0L三種排量，其中1.8T發動機的動力表現相當于2.3L／2.4L自然吸氣發動機，最高時速可達221公里，并且加速動力強勁、持續，發動機在1750～4600轉內都能保持最大扭矩210牛米。速騰2.0L的低速扭矩大，加速性能也表現突出，其技術成熟維護方便，最合適在城市道路行使。而1.6L作為一個黃金排量，速騰1.6L搭載了順序多點燃油噴射的城市型發動機，根據國內消費者的駕駛習慣和用車需求，經過全新調教后具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，動力性、經濟性、環保性等方面的表現得到進一步提升，是大眾成熟高效發動機的代表之作。其低速大扭矩的輸出，非常適合于中國路況和駕駛員的駕駛習慣。

　　經統計了多位車主網友的實際油耗，發現速騰在城市道路的百公里油耗竟然僅為5.8升，在同級車中處于領先的地位，徹底打破德系車耗油的說法。在本次節油挑戰賽中，參賽選手可真正體驗到速騰的動力、操控和真實的油耗水平，相信會對其燃油經濟性有一個真實和深入的認識。

養成良好的駕駛習慣，實際行動減少油耗

　　專家表示，油耗與駕駛習慣有很大關系，如在行車中尤其是交通不暢時，強行超車、見空就鉆、急踩剎車、猛踩油門等駕駛行為都是油耗殺手。以猛踩油門為例，猛踩油門加速會大大增加耗油量，濃厚的油氣進入氣缸，雖然增加了一部分馬力，但是燃燒不完全。猛剎車比急加速更費油。另外，不少車主以為經濟時速是90公里，其實不然。磨合期內新車經濟時速在50公里，而磨合期后經濟時速在60～80公里左右。車輛起步盡量用2擋，離合不能松得太快，否則很容易熄火。遇到路面起伏顛簸時，踩油門的腳最好松開，以免踩低油門。速度較快時，平常可放空擋滑行，速度降下來后再輕加油門。

　　有些車主為了節油，在高速行駛的時候，就采取關閉空調而打開車窗通風的辦法，業內人士表示，這并不可取。據了解，當車速高于每小時70-80公里的時候，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會使燃油經濟指數下降10%，每百公里約增加1升耗油。