金牌設計鑄就奔騰冠軍典范原創

　　2008年注定是不平凡的一年，它承載著全國乃至全世界人民對冠軍、金牌的渴望。同樣，在國內戰火硝煙最為濃重的中高級別轎車市場，消費者更加希望尋找到一款具有金子般品質與價值的寶馬良駒作為自己的座駕。

　　國內自主品牌先鋒-一汽奔騰B70從06年上市伊始，經歷了一次典型的從消費者認知到理解再到接受的過程。時至今日，以月銷量穩居4000至5000臺的佳績在中高級自主品牌車型中獨占鰲頭，與各合資、進口品牌熱銷車型并駕齊驅，成為中高級轎車市場的價值典范，用戶心中的冠軍車型。

　　能夠得到市場的認可并成為冠軍典范車型，一汽奔騰B70首先一步贏在產品兼顧內、外品質，注重整體、細節表現，強調安全與舒適的設計理念上。

　　奔騰B70的外形設計飽滿敦厚，靜中有動，好似一頭蓄勢待發的公牛，充滿了力量與激情。從前部看，前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，加之與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體，構成一幅極具沖擊力的“牛角”造型，散發著一種勇往直前的沖動，且極富穿透力；側面的幾條棱線則如巖石雕刻般鋒芒畢露，剛性十足，體現出繃緊的肌肉感；尾部弧線渾圓而飽滿，略微向斜后方拱起的C柱使整車表現出難以掩飾的張力，似乎隨時可以爆發出強大的能量。這樣的設計處處表現了奔騰B70尊貴、力量與激情的完美融合。而奔騰B70流露出蓄勢待發的氣勢和穩健的陽剛之美使它在眾多時尚精致的設計風格中彰顯與眾不同的個性。

　　內在設計方面，奔騰B70作為一款兼顧私用與商務的車型，充分考慮了車內乘員的舒適駕乘，1782mm寬的車身讓人坐在車內感覺格外寬敞，2675mm的軸距也讓它擁有作為公務車以及商務車的舒適后排空間。前后排頭部空間頗為充裕，傾斜度較大且粗壯的A柱設計，雖然需要駕駛者熟悉不同視線的變化，但帶來了車身結構剛性的大幅提升。中控儀表臺明朗大氣，3輻式方向盤手感頗佳，空調及音響系統大量采用旋鈕式設計，這些都大大增強了奔騰B70的駕乘舒適程度。

　　此外，奔騰B70的車身設計充分考慮到對駕乘員的全方位安全保護措施。其采用加強型3H高剛性車身結構，大量使用高強度鋼板，且采用了激光焊接技術，使整車具有很強的防撞性和抗扭曲變形性。奔騰B70配備五位一體主動安全電子系統，使整車在各種行駛狀況下，車身電腦均可提供全息智能監控，保證了駕控穩定性和精準性。正面、側面氣囊、幕簾式安全氣簾，可潰縮式轉向柱、防侵入式制動踏板等被動安全設備進一步為駕乘人員提供全方位安全出行體驗。

　　奔騰B70的設計理念詮釋了一款冠軍車型所具有的金牌價值，在今后時間里將陸續從品質與服務等方面繼續挖掘奔騰B70的冠軍典范。同時希望全國奔騰車主與廣大網友參與到“奔騰2008！用戶心中的冠軍”有獎征文活動中，讓更多車友了解您與奔騰B70的冠軍故事，贏取人氣大獎。