海福星打造“自主捷達”形象　欲做入門級轎原創

　　7月29日，海馬汽車海福星幸福版震撼上市，售價為5.98萬元，首次進入5萬元區間，給本已競爭非常激烈的經濟型轎車市場帶來巨大的沖擊。海福星幸福版的推出，將進一步提升海福星的競爭力，使其以比肩捷達的優良品質、更加實惠的售價，成為中國車市的“自主捷達”。

　　作為大眾汽車在中國的最早推出的產品之一，捷達依靠其技術成熟、質量可靠、維修方便的市場口碑，得到消費者的認可，雄踞經濟型轎車“領頭羊”地位十幾年，被很多同級別車型視為最大的競爭對手和學習榜樣。海福星作為最有資格向捷達發起沖擊的車型之一，推出幸福版車型將是海福星發起沖擊的一個信號。

　　在經濟型轎車市場，銷量最大仍然是上市近二十年的捷達。不過相比較來自上世紀80年代的捷達而言，出身于馬自達經典323平臺的海福星更為年輕、時尚，流線車身、鴨尾翼等現代造型手法在海福星身上都有體現，明顯更符合當今消費者的口味。而與馬自達合作的15年，也夯實了海馬的基礎，同時在生產實踐中積累了豐富的實戰經驗，并不遜色于捷達。這讓海福星在產品品質上做到了成熟可靠，成為繼捷達后A級車市場又一踏實可靠的家轎選擇。接近50萬的用戶，就是對海福星“幸福可靠”品質的證明。

　　而除了擁有產品本身的高品質外，海福星成熟的技術和造車工藝也為車主提供了更加安全可靠的保障。四大節油科技也保證了海福星的節油性能，經典的流線型車身設計大大降低了風阻系數，且其不到1.2噸的車重也降低了行駛能量的損失。海福星一系列的舉措塑造出其優質的節油品質，在節油方面擁有不俗的口碑。

　　油價高漲的今天，經濟型家轎更能符合當下消費者的消費心理。而海福星在此基礎上更是將“幸福的門檻降低”，下探至5萬元價位區間，足以滿足適合此價位車型的消費者對于節油的高要求。

　　相比較時下小型車與微型車市場的急轉直下，入門級A級車市場的競爭卻顯得火藥味十足。捷達雖占據頭名，但身后有海福星和F3等緊追不休。海福星幸福版憑借高品質、高可靠性和5.98萬元勁爆上市的狂飆氣勢，再一次提升了海福星性價比的優勢，也提升了海福星在經濟型家轎市場上的競爭力，并向這一細分市場的領頭羊捷達發起了攻勢。