后起之秀VS老牌勁旅 奇瑞A1與飛度大PK原創

　　充溢著燥熱和喧囂氣息的8月已經被奧運賽場上的歡呼、嘆息聲完全覆蓋，奧運賽程也已進入中間階段，連日來不斷被中國高昂的士氣和強勁的奪金實力所感染，而賽場下看到的汽車新聞也讓中國的自主品牌愛好者備受鼓舞：在最新公布的上半年AO級市場銷量榜顯示，上市僅一年，來自奇瑞的A1以半年總銷量22158輛超過飛度的21365輛，與Polo、威志并列三甲。

　　奇瑞A1為何能取得這樣的優勢，讓我們來深入分析。

　　外形

　　采用意大利亞平寧風格的奇瑞A1，遺傳了奇瑞汽車可愛的特質，外形更為優雅親和，可塑性強，備受無憂無慮、熱愛生活、想象里豐富的年輕消費者喜愛；而經過五代的不斷完善，新飛度的外形趨于成熟，伶俐的前臉和蓄勢待發的線條更適合有活力有沖勁的年輕人。

　　配置和價格：

　　消費者市場指向普通大眾的兩廂車，性價比當道那是毋庸置疑。作為同級別車型，奇瑞A1 1.3 手動舒適型的價格要比飛度1.3 手動舒適版足足低了3.3萬元，而配置上飛度更注重舒適和人性化，比如地圖燈、可移動煙灰缸、衣帽鉤這些細致入微的配置讓駕乘者感覺很貼心，而奇瑞A1個性化十足的三筒式儀表盤、MP3接口、倒車雷達等更加前衛、時尚、科技化的配置則是飛度所沒有的。

　　雖然配置上各有優劣，但考慮到性價比，奇瑞A1的優勢就凸現出來了。當然在考慮實際性價比的同時，我們不得不考慮隱性價值，作為一款風靡世界市場近30年的車，飛度的品牌價值當然非奇瑞A1可比。

　　售后服務：

　　最近，新飛度將自己的保修年限調整到了4年/10萬公里的標準，大大提高了其售后服務水平，也大大提高了消費者對這款車的信心值。而奇瑞A1在誕生之初就提出的的4年/12萬公里保修期限使奇瑞A1對自身產品品質的信賴感染了不少消費者，也是其銷量節節攀升的有力保證。

　　綜上所述我們可以看到，飛度的品牌價值占據很大優勢，首屈一指的動力性能也為其加分不少，但在這個以性價比當道的、新興起來的AO級市場，A1的外形、配置、服務堪與飛度匹敵，而油耗、價格這些決定購買和使用成本的決定性因素顯然幫A1奪取了不少市場份額。正是以不輸于飛度的品質而遠低于其的價格，A1這匹強勁“黑馬”在AO市場嶄露頭角，并獲得了銷售上的巨大成功。