從賽拉圖看中國汽車市場三年變化原創

　　又是一個如火的八月！三年前，2005年8月，東風悅達起亞賽拉圖風尚入市，短短三年來，賽拉圖從初生牛犢成長為當今中國中級車市無可爭議的代表車型之一，出色地完成了“三級跳”。回顧賽拉圖的成長，它的成功并非偶然，因為其三年來的表現順應了中國汽車市場的發展趨勢，正因為如此，對賽拉圖三年來的優異表現加以梳理，將有助于我們了解這幾年中國汽車市場所發生的積極變化。

　　2004年是中國汽車業的一個轉折年。在經歷了幾年來高歌猛進的市場增長后，中國車市在2004年忽然打了個“結”，一下子跌入冰點。但也正是因為04年的轉折，中國汽車市場才變得成熟起來。從05年開始，中國汽車市場發展更為理性，也正是在這種背景下，賽拉圖應運而生，并憑借優異的綜合實力獲得了市場的認可。

　　賽拉圖一年級（05-06年）：歐系風格&日韓細膩

　　在中國汽車市場發展初期，多數消費者對汽車的認知還不是很深刻，因此往往很容易被“忽悠”。但這種情況在05年開始有所改觀，隨著人們的審美觀念更加國際化，人們也逐漸開始關注汽車的綜合素質。

　　賽拉圖的誕生順應這一市場變化，它博采眾長，將原來不相容的歐系設計和日韓舒適風格完美融合，在整車外形設計風格上采用了歐系車型的長處，極具設計感的大燈區造型，配合流線型保險杠，飽滿圓潤的前臉，在彰顯中級車大氣從容的同時，更傳遞出歐系時尚協調的風尚之美。而在一些細節設計上的細膩性方面，賽拉圖又有著日韓車系的特點，米色內飾的溫馨色彩，設計精巧的按鈕布局，人性化的設計理念……使得賽拉圖將歐系的風尚和韓日的細膩優勢結合，強強聯合，賽拉圖自然更能滿足消費者的需求。

　　賽拉圖二年級（06-07年）：動力節能兩不誤

　　隨著中國汽車市場的進一步發展，中國消費者的消費觀念不斷成熟，在“以大為美”觀念占主導的車市，賽拉圖率先倡導“環保為上”，為當時的車市樹立了節能減排的風向標。

　　新款賽拉圖搭載的全新CVVT發動機便是最好的例證。該發動機獲得了“2006年度十佳發動機”的稱號，最大輸出功率高達112馬力，為駕乘者帶來暢快的駕駛體驗。在賦予賽拉圖整車澎湃動力的同時，CVVT發動機的節油性也同樣令人贊嘆。在06年中央電視臺舉辦的節油大賽中，賽拉圖曾創下百公里油耗5.11升的優異成績，這在倡導節能、環保的今天更體現出不凡的現實意義。賽拉圖強勁的動力和高超的節油性能，征服了許多業內人士和消費者。06-08年度，賽拉圖先后斬獲“年度最受消費者歡迎的中級車”、“年度最暢銷車型”等80余項大獎，在2年級再領風騷，成為當年車市新熱點。

　　賽拉圖三年級（07-08年）：細分市場做文章

　　07-08年度，中國汽車市場得到了進一步的發展，消費者的需求也越來越“挑剔”，越來越多樣化，這就要求汽車廠家在細分市場必須做好文章，只有這樣才能贏得更多消費者的關注。

　　東風悅達起亞順應市場潮流，進一步針對目標人群進行市場細分。新推出的歐風系列，正是針對年輕時尚、率性、自由又不失自我的白領人士傾情打造。賽拉圖歐風在結合中國消費者追求實用的消費習慣基礎上，融入了歐洲風行的兩廂車設計標準，給這群年輕率性的國內的消費者帶來一種歐洲的生活方式和生活理念，讓他們充分享受工作和生活的樂趣。正因為找準了市場定位，滿足了國內面對巨大競爭壓力的年輕一族的實際需要，賽拉圖歐風在國內車市表現突出。而同時針對穩重成熟但又不失時尚的消費者，新賽拉圖三廂也成為他們的首選車型之一。

　　東風悅達起亞已成為08中國車市中銷量增長最快的車企之一！能夠不斷順應市場變化是其重要原因，賽拉圖三年來的優異表現便是其中最好的例證。把握今朝，暢想未來。在不斷順應市場潮流的過程中，東風悅達起亞賽拉圖一定會迎來更輝煌的明天。