小車市場(chǎng)半決賽-看奇瑞A1/標(biāo)致206/雨燕/樂原創(chuàng)
北京奧運(yùn)會(huì)正在如火如荼進(jìn)行中,每天都在上演一幕幕精彩的競(jìng)技大餐,數(shù)十億人感受著競(jìng)技體育帶來的振奮、激情、缺憾和殘酷。在備受關(guān)注的大球運(yùn)動(dòng)上,衛(wèi)冕冠軍中國(guó)女排在八強(qiáng)戰(zhàn)中橫掃俄羅斯進(jìn)入半決賽,中國(guó)女籃也將在半決賽中力拼澳大利亞隊(duì)……這些激情四射的半決賽讓人們充滿了期待。人們?cè)谄诖黠@其能的精彩,在期待著獨(dú)占鰲頭的輝煌。
當(dāng)來自各國(guó)的奧運(yùn)健兒在進(jìn)行各自的半決賽時(shí),來自不同國(guó)家的上百款車型也在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上也在競(jìng)技正酣。其中A0級(jí)車市上的四款主流精品小車奇瑞A1、標(biāo)致206、雨燕、樂騁,在用各自的精彩進(jìn)行著角逐。現(xiàn)在讓我們看看這四款來自不同國(guó)家的品牌汽車,誰的綜合實(shí)力最強(qiáng)。
動(dòng)力:
車 型 | ETEC 手動(dòng)躍動(dòng)版 | 奇瑞A1 1.3 手動(dòng)舒適型 | 雨燕1.3 手動(dòng)炫樂版 | 新樂騁1.4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TU3AF | ACTECO-SQR | G13B | L95 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 特有技術(shù) | / | EDM電子 控制模塊 | / | SFI多點(diǎn)燃油噴射,ECU控制模塊 |
最大功率(kW/rpm) | 56/5300 | 61/6000 | 63/6000 | 69/6200 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 120/3400 | 114/3800-4500 | 110/3500-4500 | 128/3200 |
壓縮比 | 10.5 | 10 | 9.5 | 10.2 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四 | 國(guó)四 | 國(guó)三 | 國(guó)四 |
兼顧排量的大小來進(jìn)行對(duì)比,樂騁表現(xiàn)最為優(yōu)異,但是奇瑞A1的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)性能較強(qiáng),ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司近年來耗費(fèi)巨資,整合世界先進(jìn)資源研發(fā)生產(chǎn)。樂騁1.4L的L95發(fā)動(dòng)機(jī),69/6200最大功率和128/3200的最大扭矩具有很好的動(dòng)力性能,足以滿足日常駕駛需要。其次是ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩和壓縮比等都表現(xiàn)突出,排放滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。四款發(fā)動(dòng)機(jī)中,雨燕的G13B發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊,如果想體驗(yàn)駕乘時(shí)強(qiáng)動(dòng)力性所帶來的推背感,雨燕G13B發(fā)動(dòng)機(jī)肯定無法滿足這種需求。另一個(gè)遺憾之處是,因排放未達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),雨燕1.3已經(jīng)退出北京市場(chǎng)。
星數(shù):標(biāo)致206★★★奇瑞A1★★★ 雨燕★★ 樂騁★★★★
價(jià)格和配置:
車 型 | 標(biāo)致206 1.4 ETEC 手動(dòng)躍動(dòng)版 | 奇瑞A1 1.3 手動(dòng)舒適型 | 雨燕1.3 手動(dòng)炫樂版 | 新樂騁1.4 |
配置 價(jià)格 | 7.88萬元 | 5.38萬元 | 7.48萬元 | 7.99萬元 |
娛樂主機(jī)功能 | CD/收音機(jī) | CD/收音機(jī)/MP3 | CD/收音機(jī)/MP3 | CD/收音機(jī) |
氣囊位置 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 |
制動(dòng)輔助系統(tǒng) | ABS/EBD | ABS/EBD | ABS/EBD | ABS/EBD |
倒車輔助系統(tǒng) | 無 | 雷達(dá)輔助 | 雷達(dá)輔助 | 無 |
中控鎖 | 有 | 有 | 有 | 有 |
外后視鏡配置 | 防眩目 | 電動(dòng)調(diào)節(jié) | 普通 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)/ 電動(dòng)折疊 |
車窗配置 | 前排電動(dòng) | 四門電動(dòng) | 四門電動(dòng) | 四門電動(dòng) |
空調(diào)系統(tǒng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng)/花粉過濾 | 手動(dòng)/空氣過濾 |
行李艙開合 | 遙控手動(dòng)開啟 | 車內(nèi)控制/ 自動(dòng)開啟 | 車內(nèi)控制開啟 | 車內(nèi)控制/ 自動(dòng)開啟 |
車頂行李架 | 無 | 有 | 無 | 無 |
輪轂材質(zhì) | 14寸鋼 | 鋁合金 | 15寸鋁合金 | 14寸鋼 |
配置上,標(biāo)致206和樂騁稍弱,奇瑞A1和雨燕略強(qiáng)。不過如果綜合價(jià)格來對(duì)比,奇瑞A1的表現(xiàn)就一躍成最出色的車型了。畢竟,奇瑞A1的價(jià)格要比其他幾款車型足足低了兩萬多元。
星數(shù): 標(biāo)致206★★奇瑞A1★★★★ 雨燕★★★ 樂騁★★★
售后服務(wù):
車 型 | 標(biāo)致206 1.4 ETEC 手動(dòng)躍動(dòng)版 | 奇瑞A1 1.3 手動(dòng)舒適型 | 雨燕1.3 手動(dòng)炫樂版 | 新樂騁1.4 |
保修期限 | 2年/4萬公里 | 4年/12萬公里 | 2年/8萬公里 | 2年/6萬公里 |
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) (北京地區(qū)) | 9個(gè) | 16個(gè) | 18個(gè) | 3個(gè) |
機(jī)濾價(jià)格(元) | 59 | 13.7 | 14 | 20.2 |
空濾價(jià)格(元) | 105 | 17.4 | 61 | 65.2 |
汽濾價(jià)格(元) | 98 | 22.2 | 96 | 52 |
三濾合計(jì)(元) | 262 | 53.3 | 171 | 137.4 |
備注:以上所有數(shù)據(jù)均來源于專業(yè)汽車網(wǎng)站
售后服務(wù)上,奇瑞A1的保修期限最長(zhǎng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多,常用備件三濾的價(jià)格最低;其次是雨燕;排在最末位的當(dāng)屬標(biāo)致206,不僅保修期限最短,而且三濾價(jià)格也最高。
星數(shù): 標(biāo)致206★★奇瑞A1★★★★★ 雨燕★★★ 樂騁★★★
綜合對(duì)比結(jié)果,作為一款中國(guó)自主品牌車型,奇瑞A1以5萬多元的價(jià)格,給消費(fèi)者帶來了多方面的豐富價(jià)值,是一個(gè)全能型“選手”。標(biāo)致206、雨燕、樂騁均為知名的合資品牌,鑒于知名度帶來的品牌價(jià)值,因此價(jià)格也比較高。事實(shí)上,更多的車型同臺(tái)競(jìng)技,不僅給了消費(fèi)者更多的選擇,同時(shí),在競(jìng)爭(zhēng)中車型也會(huì)通過不斷提高自身綜合價(jià)值以取悅消費(fèi)者,對(duì)于消費(fèi)者來說未嘗不是一件益事。
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1
吉利星愿
6.88-10.18萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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2
海鷗
6.98-8.58萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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3
MINI
23.38-28.28萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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4
飛度
8.68-10.88萬
報(bào)價(jià)
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圖片
獲取底價(jià)>>
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5
大眾Polo
9.09-12.49萬
報(bào)價(jià)
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圖片
獲取底價(jià)>>
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6
海豚
9.98-12.58萬
報(bào)價(jià)
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圖片
獲取底價(jià)>>
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7
五菱繽果
5.68-8.48萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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8
歐拉好貓
8.38-10.38萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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9
極狐T1
6.28-8.78萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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10
威馳
停產(chǎn)
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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