近日，《福布斯》發布了一份"最被外國人看好的中國自主品牌車"榜單，長豐獵豹CS6作為都市SUV的代表位列其中。榜單評論表示，獵豹CS6之所以被老外看好，與其卓越的性能分不開：采用了V系列平臺和專業的SUV底盤系統，加上世界領先的主控式全驅系統技術。在保證品質和性能優越性的同時，克服了以往專業SUV外型過于粗獷和舒適性不足的缺點，大膽加入時尚、科技元素，在外型、舒適性等方面都進行了創新和調整。

　　此次獵豹CS6榮登《福布斯》"最被外國人看好的中國自主品牌車"，是長豐汽車國際化戰略的一個碩果。在今年4月舉行的2008北京國際車展上，長豐汽車正式宣布了進軍國際的行動綱領--"國際化推動戰略2008 V行動"，指以字母"V"為主線的"SUV新品行動"、"Varied多元化發展行動"、"Value品牌價值提升行動"、"Victory贏取豐收行動"等內容，而獵豹CS6從問世之初、上市推廣無不是長豐國際化戰略的踐行者。事實上，獵豹CS6是長豐汽車從軍用向民用轉型的第一款產品，在獵豹CS6誕生之初，長豐汽車就已經確立了"不僅要迎合國內消費者品味，也要滿足國外消費者需求"的生產設計理念，因此加強了與國外專家的合作，來自意大利、德國、日本等汽車工業發達國家的技術人員都參與了獵豹CS6的生產研發，為獵豹CS6馳騁國際市場創造了先天條件。

　　此外，長豐汽車利用一切機會向外國消費者展示以獵豹CS6為代表的自主車型，大大提高了品牌的知名度。去年的北美車展及俄羅斯車展上，獵豹CS6就以華麗的亮相吸引了不少老外的注意力。據了解，長豐汽車在獵豹CS6上市前，就已經在俄羅斯、東歐等市場鋪設了銷售和售后服務渠道，為這些地區的出口銷售做好了準備。獵豹CS6上市以后，更是在開拓俄羅斯、南美、東南亞等地的市場上開了個好局，為長豐汽車進軍國際市場打響了第一槍。

　　在今年的北美車展上，長豐汽車又把目標瞄準了全球最大的汽車消費市場--美國，在車展上不僅展示了最新的Cross力作--獵豹CS7，還與當地的經銷商進行了實質性的談判，長豐汽車進入美國市場"僅僅是時間問題而已"。而在近期備受輿論關注的悍馬出售上，長豐汽車也成為潛在買家之一。長豐汽車總經理陳正初近日在接受有關媒體采訪時也表示，目前長豐還繼續和通用汽車談判收購悍馬，并且雙方擬進行的代工合作不會改變。倘若長豐汽車在美國市場能夠借力通用汽車，無論是協助長豐組裝，或是協助長豐完善一線網絡的鋪設，擁有通用汽車這樣的合作伙伴對于長豐汽車擴大海外市場的戰略來講意義重大。

　　核心信息：獵豹CS6榮登福布斯，是長豐汽車國際化戰略的成功。