近日，美國著名財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》發(fā)布了一份題為“最被外國人看好的中國自主品牌車”的最新榜單，榜單指出，中國汽車正在越來越被全球關(guān)注和認(rèn)可，其中最為外國人看好的中國自主品牌車分別是獵豹CS6、中華駿捷、比亞迪F3-R 、吉利FC-3、長(zhǎng)城哈弗CUV和奇瑞A3。值得一提的是，近兩年在中國一直呈現(xiàn)火爆增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的都市SUV也吸引了《福布斯》的目光，其中獵豹CS6作為國內(nèi)首款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的都市SUV，最為引人關(guān)注。

　　這份榜單的出籠，與中國整體實(shí)力的提高不無關(guān)聯(lián)，在剛剛完美閉幕的北京奧運(yùn)會(huì)上，中國體育軍團(tuán)的奮勇拼搏和東道主的完善組織給世人留下了深刻印象，而中國自主品牌汽車業(yè)的發(fā)展亦是大國崛起的一個(gè)縮影。以SUV為例，隨著全球油價(jià)的高漲，向來大手大腳的美國人也開始忍痛割愛，縮減大排量高油耗SUV車型的生產(chǎn)和消費(fèi)，有著“越野之王”美譽(yù)的悍馬更是面臨著被通用出售的尷尬命運(yùn)，而在中國市場(chǎng)上，廠家們適時(shí)推出的中等排量、低油耗而又不失時(shí)尚性的都市SUV開始受到越來越多人的青睞，去年年底上市的獵豹CS6正是因此走入了《福布斯》的視線。

　　據(jù)《福布斯》點(diǎn)評(píng)，獵豹CS6正是由于卓越而純正的都市SUV風(fēng)情而倍受推崇。新一代的越野V系列平臺(tái)和專業(yè)的SUV底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使獵豹CS6可以無視任何障礙，輕松行走在都市、鄉(xiāng)野等各種道路上；全球領(lǐng)先的主控式全驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)，以主動(dòng)防御為核心，幫助駕駛者及時(shí)識(shí)別潛在的危險(xiǎn)，提前采取措施避免碰撞，時(shí)時(shí)保護(hù)駕駛者的安全，2H、4H、4L、N四種驅(qū)動(dòng)模式，可以在百公里時(shí)速內(nèi)自由切換，使獵豹CS6無論是在高速公路、濕滑路面、險(xiǎn)途坡路、沙石泥路等任何復(fù)雜路面，均能快速、合理而高效地達(dá)到四輪分動(dòng)，具有極強(qiáng)的操控性和靈活性。

　　與獵豹CS6的操控性和動(dòng)力性能匹配的，是較高的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性。目前獵豹CS6搭載的是VM R425柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4G64S4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.4L和2.5L兩種排量，既保持了充沛的動(dòng)力又避免了高油耗的支出。事實(shí)上，獵豹CS6汽油版和柴油版的百公里油耗分別不超過8升和7升，尤其是柴油車型，能耗節(jié)省了約30%，綜合燃油性能與傳統(tǒng)的SUV相比更勝一籌。另外，獵豹CS6由意大利著名的賓尼法利納公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的整車外觀和內(nèi)飾，大膽加入了時(shí)尚、科技的元素，一改以往SUV過于粗獷呆板的風(fēng)格，同時(shí)與國外專家的交流合作，更使獵豹CS6走上了國際化路線。以“純正都市SUV”定位走紅的獵豹CS6入選《福布斯》，是長(zhǎng)豐汽車國際化推動(dòng)戰(zhàn)略的一次直接體現(xiàn)。

　　近年來，越來越多由中國自主研發(fā)的汽車走出了國門，標(biāo)有“Made in China(中國制造)”字樣的中國車，正日益成為國際市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的“招牌”。對(duì)此，《福布斯》評(píng)論道：“如果你的下一輛車是'Made in China'，請(qǐng)不要再感到驚訝。”這或許是每一個(gè)中國自主品牌汽車企業(yè)最光榮的夢(mèng)想。

　　核心信息：獵豹CS6以都市SUV卓越的產(chǎn)品技術(shù)，入選《福布斯》“最被外國人看好的中國自主品牌車”。