油價漲了 我換了臺賽拉圖歐風原創

　　原來有輛旗云1.6L,算下來它已經整整為我服務了4年,年頭有點久了,外觀也有些過時,所以就有了換車的打算。再加上近期油價漲得厲害,93號汽油漲了近1塊錢,以我月均開3000公里的路程,實際油耗10L/百公里算,每月就要多出近300元的開支,于是我和家人商議,還是決定把它賣了,換個時尚又省油的車型。

　　選新車不是件輕松的事,我想要的車,不但需要外觀時尚,而且要省油性能好、性價比高,價格預算要在15萬以內的。經過家庭商討、網上查詢和老司機推薦之后,我們把目標鎖定在卡羅拉1.8LGL-MT、愛麗舍1.6L-AT、福克斯1.8L-MT、馬31.6L-MT以及賽拉圖歐風1.6LGLS-AT幾款車上。卡羅拉雖然推薦的人很多,但車內不時發出的臭雞蛋味讓我難以忍受,而且該車價格也不厚道;愛麗舍各方面評價還可以,但車型外觀有些土頭土腦;老婆一直喜歡外觀時尚的車型,曾經對旗云頗有怨言,如今選車,她極力慫恿我買外觀時尚的福克斯,我也覺得挺漂亮況且性能也不錯,所以也在候選之列;而同事有輛馬31.6L手排,我開過感覺還行,性價比略差,但價格也還能接受,有點小心動;一老司機極力向我推薦賽拉圖歐風,說絕對物超所值。因此我們最終還是下定決心在福克斯1.8L-MT、馬31.6L-MT和賽拉圖歐風1.6LGLS-AT中間做出選擇。

　　在東奔西跑分別去了幾家4S店看車、試駕之后,我發現雖然福克斯比較走紅,外觀動感時尚,激情四溢,但油耗有些高的嚇人,1.8L手排油耗達到了近12L,這與我買車的目的相悖;馬31.6L手排動力一般,油耗適中,但考慮到它是日系車,鋼板比較薄,加上在前不久鬧得沸沸揚揚的半軸異響事件,著實為馬3的安全性能心存余悸。

　　幾經思慮,最終還是選擇了賽拉圖歐風,它外觀時尚,性價比高,融合了歐系車的時尚外觀設計和日車系的內室做工的細膩風格,加之看到不久前的新聞,賽拉圖歐風在CCTV節油賽上百公里3.5L的優異表現,更加符合了我購車的初衷。經過幾番試駕,考慮到歐風的動力能夠滿足我的需要,操控、安全等各方面綜合因素也比較好,我們最終定下了它。在和4S店銷售談妥了價格后,總共付了不到10萬,我們終于把賽拉圖歐風1.6GLS手排檔買了下來,辦理了售后手續,我們還能享受免費5年/10萬公里的保修。

　　憑心而論,用了一個來月,圖圖（我對愛車的昵稱）的各方面性能都還讓我挺滿意的。先說油耗,這是讓我最滿意的,搭載CVVT發動機的圖圖果然名不虛傳,我的圖圖磨合期油耗8個油左右,過了磨合期在市區道路也就7個油多點,上高速連7個油都不到。比起原來的旗云,真是省了一大筆油了。

　　油耗這么省,可是圖圖的動力和操控性絲毫不差,啟動速度快,開起來虎虎生威;另外,圖圖的懸掛調校軟硬度比較適中,因此在高速過彎時車身依舊能保持不錯的韌性,側傾也不是很明顯;加速和高速的時候,圖圖的隔音降噪低,開起來既安靜又舒服。只是現在公路上限速、不能飆車,要不我還真想痛痛快快飆上一回。

　　安全性也是我們買車時必須考慮。圖圖的車身裝備了56.6%的強鋼力鋼板,可實行全方位的吸收沖擊力,萬一車身受到沖擊,門鎖會自動解除,乘客可輕松打開車門,安全離開。只是,這個我們可不敢隨便試,不過比起原來的旗云,圖圖的車門明顯感覺結實些,讓我們感覺可靠多了。

　　雖然,圖圖也不是十全十美,有時候也會耍點小脾氣,比如倒擋稍微有點不順,但誰又能保證你的愛車就能完美無缺?何況圖圖這么高的性價比,能做到這樣也算完美了。駕著圖圖,既能享受更時尚的生活,又省下了油錢,真是一舉兩得的美事,看來我這一個月選車的辛苦沒有白費。當朋友紛紛稱贊我的圖圖時,我嘛,只有偷著樂了。