降到底與不降價 近期購車實(shí)在指南原創(chuàng)

　　正所謂金九銀十是汽車廠商一年中寄予銷售厚望的季節(jié)，一年之際在于此。能不能豐收，在此一搏。08年車市并非一帆風(fēng)順，反而有些冷清。眼看這金九過半，各家廠商也使出渾身解數(shù)來想辦法提升銷量。對于普通消費(fèi)者來說購車最佳時機(jī)并非無跡可尋。簡單來說即是尋找“降到底”與“不降價”兩類車型。

　　9月降價新聞：

　　奇瑞新旗云官方降價 調(diào)整3000-5000元!
　　一汽大眾沖金行動 全系最高優(yōu)惠18800元!
　　上海大眾拳擊金九銀十 POLO讓利1.58萬元
　　蒙迪歐-致勝全系價格下調(diào) 最高達(dá)2萬元
　　精品小車長安Mazda2官方降價 優(yōu)惠3-5千
　　眾泰2008官方降價 跨入4萬區(qū)間最高降6千

　　近期官方降價新聞：

　　QQ3官方降價2000元 奇瑞首迎消費(fèi)稅新政
　　凱迪拉克豪華車官方降價 最高讓利6萬元!
　　華泰圣達(dá)菲/特拉卡官方降價 最高2.6萬元
　　官方降價萬元 比亞迪F3發(fā)動“金牌攻勢”
　　奇瑞A5官方降價1.1萬 最低售價5.88萬元

　　“降到底”通常在車型新老代替時出現(xiàn)。廠商此時會采取大幅降價的策略，一來為新款車型讓路，二來清倉解決舊款車型的庫存問題。而“不降價”則通常是上市新車或當(dāng)前熱銷車型。新車是車企的最主要利潤來源之一，汽車廠商不會輕易打出降價牌，而真正的熱銷車型往往供不應(yīng)求或者供求勉強(qiáng)平衡，由市場因素決定短期也不會有降價的可能。

　　08年的金九銀十經(jīng)過了一系列新車的上市和一系列老車型的退隱，可以說08年購車的最佳時機(jī)已經(jīng)到來。降到底與不降價，看看哪款車更適合你。

　　降到底車型

　　馬自達(dá)6
　　降價幅度：2.8萬元
　　市場最低售價：15.18萬元

　　近期馬自達(dá)提出加一萬塊錢買B級車的購車理念，這也再次明確了馬自達(dá)的競爭對手已經(jīng)偏向卡羅拉，思域等A級車。其實(shí)這樣做不無道理，面對競爭激烈的中高級車市場，以馬6目前的實(shí)力不可能撼動三甲穩(wěn)定的名次。第二代馬6將于年底上市，在第二代馬6還沒有上市的這段日子里，馬6只能放低目標(biāo)，靜等新馬6的到來，那時才是對三甲發(fā)起沖擊的最佳時機(jī)，而在新款馬6未上市之前，15.18萬的價格購買一款B級車可以說是非常的超值了。

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋
　　降價幅度：2.2萬元
　　市場最低售價：14.08萬元

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋最近爆出有史以來的最大降幅，凱旋的原型車是法國雪鐵龍的C4，因為是東風(fēng)雪鐵龍提升品牌形象的力作，凱旋這款車型可謂是東風(fēng)雪鐵龍的傾力之作。凱旋以時尚和高科技含量著稱，這么一款高性能的車型現(xiàn)在最低款的售價僅為14萬元，喜歡凱旋的消費(fèi)者可以出手了。另外，老款凱旋的優(yōu)惠價格已經(jīng)高達(dá)3.2萬元，自動擋最低售價14.48萬元，價格也叫人心動。