新旗云節油大賽群雄逐鹿　超低油耗彰顯技術原創

　　進入金秋九月，新旗云節油挑戰賽的激烈角逐也日趨白熱化，隨著9月2日山東、東南區域復賽落下帷幕，本次大賽全國8個賽區的復賽角逐已全部圓滿落幕。在復賽過程中，全國各地選手連連創下了一個又一個的節油奇跡。繼華東區域復賽冠軍取得3.75L的成績后，西北區域復賽更是創造了百公里油耗3.4L的驚人成績。隨著新旗云節油挑戰賽的屢創佳績，新旗云1.5搭載的ACTECO1.5L發動機在節油方面的出色表現更是引起了業界及消費者的廣泛關注。

　　ACTECO1.5L　打造節油新標桿

　　作為我國首款單頂置凸輪軸四閥（SOHC－16V）發動機，2008年推出的ACTECO1.5L發動機堪稱是奇瑞在發動機節能環保領域的一次全新突破。該款發動機在國內發動機產品中率先采用了四閥16氣門和10.5：1的高壓縮比，進氣和排氣的呼吸面積提升了15％以上，使發動機更接近理想的燃燒狀態，燃油效率得到顯著提高。同時，該發動機還在不降低缸體強度的基礎上實現了簡單化，輕量化，使得缸體結構及進排氣等關鍵部件在保證強度的情況下重量明顯降低。據媒體測試，搭載該發動機的新旗云1.5L在城市路況下百公里油耗僅6L左右，而在此次節油大賽上更是屢創節油佳話。

　　ACTECO　奏響節能環保主旋律

　　透過ACTECO1.5L的出眾節油性能，我們可以感受到奇瑞在發動機節能環保領域豐厚的技術積累，以及在自主品牌中居于領先地位的研發生產實力。其中，多款ACTECO發動機采用了汽油缸內直噴（GDI）、高壓共軌（CR）、渦輪增壓中冷（TCI）、可變氣門正時（VVT）等先進技術，在提高動力性能的同時大大提高了發動機的燃油經濟性，降低了污染。榮譽見證實力，品質鑄就輝煌，ACTECO系列發動機在必比登挑戰賽（challenge bibendum）等權威節油賽事上屢創節油佳績并頻頻斬獲大獎，在今天高油價時代更贏得了良好的口碑并盡占市場先機。正是由于裝備了如此先進的節能環保發動機，奇瑞汽車創造了單車排放低、單車油耗低、車主年油費開支低、尾氣排放少等多項驕人紀錄，為消費者帶來了更多的切實利益。可以說，奇瑞ACTECO系列發動機不僅使中國汽車的產業鏈逐步從缺失走向完整，更是奏響了自主發動機產品走向節能環保的主旋律。

　　在能源與環境問題日益凸顯的今天，節能環保無疑已成為日后汽車發展的必然趨勢。毫不夸張地說，誰在發動機節能環保領域占據領先地位，誰就將在未來的車市中立于不敗之地。而作為自主品牌的先行者，奇瑞多年來一直將節能環保作為企業發展戰略。在未來，奇瑞ACTECO發動機必將憑借其良好的節油性能在高油價時代繼續領跑市場，在做大做強中國自主發動機產業的同時，為廣大消費者帶來更多實惠。