首載ACTECO1.5L發動機 新旗云的節油秘訣原創

　　“汽車的哪一樣性能或者配置，能夠吸引你購買？”如果為這句提問加上高油價背景，相信不少消費者都會報以相同的答案：“節油性能”！

　　2008年，由于全球油價的不斷上漲，汽車市場對燃油經濟性能高、行駛性能優越的車型開始充滿期待。不少車友都在渴望享受駕駛樂趣的同時，捂緊了為油耗買單的錢包。受歡迎程度高居榜首的經濟型轎車市場內，奇瑞汽車7月推出了新旗云1.5L車型，并在上市時間較短的情況下，獲得了不俗的節油口碑。這其中，新旗云與ACTECO1.5L發動機的完美匹配，正是其節油性能的關鍵所在。

　　新旗云首載的這款，剛剛入圍2008年度“中國心”十佳發動機評選的ACTECO1.5L SOHC-16V發動機。通過對相應技術的提升和調校后，該款發動機的特性也更貼近中國市場消費者迫切的需要，使新旗云整車的節油性能尤為凸顯。

　　作為奇瑞自主研發的高性能發動機，ACTECO1.5L發動機采用了國內領先的4閥16氣門結構，進氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上，發動機更接近理想的燃燒狀態，燃油燃燒效率大大提高，最大功率80千瓦，稱得上一顆動力無限的“芯”臟。發動機在3000rpm左右，即可爆發出140N.m的最大扭矩，在發動機1500轉時就能達到最高扭力峰值，力量達到完全釋放，順應了國際上發動機低轉速、高扭矩的趨勢。在未采用VVT技術的情況下，動力性能甚至超越了具備增壓器的發動機。而百公里等速油耗卻僅為5.1L，城市路況百公里油耗實測也不過6.5L左右，這個數字相比一些來自合資車企的1.5L、1.3L車型油耗還要低，顯示出新旗云上市挑戰高油價時代的決心。此外，由于ACTECO1.5L發動機采用了單頂置凸輪軸16氣門的設計，結構簡單，出現問題幾率較小。使維修費用降低，節省了維修成本，更滿足了消費者在日后使用中的需要。

　　奇瑞旗云上市八年，市場保有量累計突破45萬臺，擁有放心經濟的售后服務、95萬公里無大修的品質、素有“經典家轎”的稱號，更是老百姓購車的入門級首選。而新旗云作為這款“經典家轎”的升級版，在它身上，動力表現和燃油經濟性能得到了完美的結合。在日前結束的新旗云節油挑戰賽中，全國總冠軍取得了百公里油耗3.456L的超低成績，同時驗證了搭載ACTECO1.5L發動機，正是新旗云的節油秘訣。

　　行家同時強調，高油價時代的到來，新旗云無疑更能引發人們的好感與興趣；大多數轎車在城市經常擁堵的道路狀況下，扭力輸出遲遲不到，而需要發動機提速運轉的時間就越長，油耗也緊跟著提升。但新旗云搭載ACTECO1.5L發動機，帶來的低轉速、高扭矩特性，更加適合在城市路況中行駛，出眾的節能性也將成為新旗云走俏市場的最合理解釋之一。