解析新旗云如何做到節油環保原創

　　進入十月，北京地區的燃油價格再次上漲，93號汽油價格漲至每升6.37元，97號汽油價格漲至每升6. 78元。伴隨著油價的扶搖直上，汽車節油問題迫在眉睫。然而，隨著更多城市實施國IV排放標準，在節能減排的大環境下，有一點是毋容置疑的，汽車產品想擁有更持久的生命力，就必須是節能環保的產品。在日前結束的新旗云節油挑戰賽中，冠軍得主取得了城市路況百公里油耗3.456L的成績，這樣的成績甚至超過了專業人士的預期，能在城市路況下得出這么低的油耗，新旗云這款“老牌國民車”再一次吸引了眾多車友們的關注。

　　業界專家指出，“節能環保”是目前全球汽車界共同的發展方向，步入高油價時代，具備節能優勢的車型將成為未來車市的主流。而新旗云作為奇瑞專門為高油價時代打造的經濟型轎車，它所裝載的ACTECO1.5L SOHC-16V發動機為其提供了更節能的表現。首先，ACTECO1.5L發動機采用了國內領先的4閥16氣門結構，進氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上，發動機更接近理想的燃燒狀態，因此，燃油燃燒效率大大提高。與以往的1.6L車型相比，節省燃油20%以上，10.5：1的高壓縮比使發動機的燃燒效率大大提高。新旗云城市路況實測的百公里油耗僅為6.5L，相當于每行駛1公里就能為消費者節省0.12元的燃油成本，每年可為用戶節省下數千元的燃油費用。并且，發動機在3000rpm左右即可爆發出140N.m的最大扭矩，順應了國際上發動機低轉速、高扭矩的趨勢，也滿足了消費者在城市路況下的駕駛需要。這種“高扭矩、低轉速”的特性同時也是節油的因素，讓每滴燃油的能量充分釋放出來，傳遞到變速箱和車輪上，為新旗云奠定了節油性能的基礎。

　　除此之外， 新旗云搭載ACTECO1.5L高性能發動機，在達到了國IV排放標準的同時，并具備滿足歐Ⅴ和ULEV排放標準的能力。發動機采用先進的燃燒系統設計理念，具有極高的熱效率和世界一流的燃油經濟性指標，從而減少了油耗和污染物排放，實現了節能、環保雙贏。

　　筆者點評：隨著燃油價格上漲和用車成本壓力的不斷增加，在競爭激烈的國內乘用車市場上，對汽車節油環保性能的不斷追求，必將成為新的發展趨勢。以新旗云為代表的節能環保車型，不僅經受住了高油價的考驗，而且還找到了自己的準確定位，勢必將在未來的國內經濟型轎車市場上贏得主動。