動感歐轎巔峰對決：奇瑞A3 VS 新福克斯原創(chuàng)

　　不知是巧合還是有意為之，當以動感歐轎風格席卷國內(nèi)中高級家轎市場，連連取得月銷過萬的福克斯于9月25日在人間天堂--杭州剛進行“新福克斯”發(fā)布，9月26日，同樣具備動感歐轎風格的奇瑞A3就在激情澎湃的上海國際賽車場宣布正式上市。甚至有相當多的媒體都來不及放下參加“新福克斯”發(fā)布所收集的相關(guān)物料，就直接風塵仆仆地奔往了“上海國際賽車場”。從兩者定位看，雖然福克斯的“活得更精彩”略顯含蓄，奇瑞A3的“開創(chuàng)家轎Boo新世代”更加直白，但兩者都不約而同地指向了有別于傳統(tǒng)A級家轎和B級商務車的中高級家轎市場，都從骨子里帶給消費者動感歐轎的體驗，兩者競爭已是在所難免。而A3上市后，行業(yè)內(nèi)有關(guān) “中系汽車已具備和合資品牌相抗衡的實力”、“新福克斯的對手來了”等媒體評論更是不絕于耳，二者之爭可謂一觸即發(fā)。

　　價格比拼：A3門檻超低

　　奇瑞A3的定價可以說是合理中帶著驚喜，先期上市車型為家轎黃金排量的1.6L系列三款，8.18萬元的起步價相對于新福克斯1.8MT舒適型11.89萬元的起步價門檻低了很多，同時1.8L及兩廂車即將于年底推出，也將極大地豐富A3產(chǎn)品線，滿足不同消費需求。

　　外形比拼：共塑動感歐轎之風

　　奇瑞A3外型的設(shè)計出自意大利著名汽車設(shè)計公司--賓尼法利納，前臉采用了流行的“U”型設(shè)計，白色前大燈組和黑色中網(wǎng)相互映襯，整體車身線條流暢優(yōu)雅，側(cè)面腰線連通車尾硬朗而極富動感，再加上歐洲流行的后門把手造型，更顯整車歐式風格的高檔。

　　福克斯前臉的X造型動感十足，粗壯的保險杠和寬大的保險杠進氣口則凸顯氣勢。車尾沉穩(wěn)厚重，高高在上的尾燈造型簡單，配合著頂部的擾流板，顯得非常運動。

　　相比之下，以運動風格為主的新福克斯可能較適合喜歡運動元素的的年輕人，而對于追求自信優(yōu)雅、追求時尚生活的用戶來說，A3將會受到更多的青睞。

　　配置比拼：A3全面勝出，新福克斯稍顯不足

　　作為一款重運動、輕配置的代表車型，福克斯最被人詬病的就是它的內(nèi)飾和配置，而奇瑞A3轎車內(nèi)部跑車式桶形包裹，加上腰托，使乘坐者腰部支撐和側(cè)向的包覆性極具水準；雅致內(nèi)飾，歐式風尚儀表盤，在提高能見度的同時，更方便駕駛，而且彰顯高品質(zhì)和運動感；科技感中控臺，控制按鍵和旋鈕排列得工整而人性，晶亮的金屬飾框適度地點綴，更彰雅致。

　　在操控便利性增強的同時，奇瑞A3也通過多重保障，來提升整車的操控性。奇瑞A3配備了常見于高級轎車上的四連桿后獨立懸掛系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電控助力，讓它在不同路面上都能有上佳表現(xiàn)。更值得稱道的是，在制動方面，A3搭配了前后大尺寸碟式剎車盤以及205/55R16大規(guī)格優(yōu)質(zhì)寬胎，有效確保制動的安全性。

　　服務比拼：國際標準保修，A3勝在后市場

　　值得一提的是，奇瑞A3上市之日即宣布4年12萬公里國際標準保修承諾，遠優(yōu)于新福克斯2年6萬公里的保修服務，加之網(wǎng)狀覆蓋全國600余家的服務站；全國1個總備件庫15個分備件庫，將備件配送距離半徑縮短至500公里范圍內(nèi)；24小時全天值守的400服務熱線；低于行業(yè)標準近30%的備件價格和全國GPRS服務救援網(wǎng)，更是讓消費者在用車之時出行無憂，“快·樂體驗”。

　　奇瑞A3的上市已顯其野心：引領(lǐng)中高級家轎市場進入高品質(zhì)時代！并將目標自然而然地鎖定在動感家轎新福克斯身上，其目的非常明顯--和合資品牌同分一杯羹，獲取應得的中級高家轎市場份額，奇瑞A3的上市，代表著中系汽車能力又飛躍上了一個新的臺階，國內(nèi)中高級家轎市場注定會因此而精彩紛呈。