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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    空間利用到極致 新奇駿參數(shù)配置詳細(xì)解析原創(chuàng)

    2008-10-24 12:04:23 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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      自2007年新一代奇駿正式亮相日內(nèi)瓦車展以來(lái),這款日產(chǎn)經(jīng)典的城市中高級(jí)SUV何時(shí)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)就引發(fā)了業(yè)界及消費(fèi)者的熱切關(guān)注。8月底,東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布國(guó)產(chǎn)信息,11月3日,新一代奇駿即全新亮相,緊鑼密鼓的節(jié)奏顯示了東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的決心和力度。

      “硬朗風(fēng)格的外形” 彰顯潮流趨勢(shì)

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      新一代奇駿延續(xù)著上一代車型硬朗方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗獷的外表下不失優(yōu)雅和品味,陽(yáng)剛簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)則更顯個(gè)性張揚(yáng)。外形上,采用了渾然一體的前后包圍設(shè)計(jì),大氣莊重;日產(chǎn)經(jīng)典SUV面孔的前臉造型,霸氣有力。在保持第一代奇駿簡(jiǎn)潔、方正、飽滿、優(yōu)雅的力度感的同時(shí),新一代奇駿加入了更多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。尤其是新奇駿的內(nèi)部空間設(shè)計(jì),因此我們對(duì)新奇駿的內(nèi)部空間進(jìn)行了深入的解析。

      “名副其實(shí)的萬(wàn)能小刀”充足的裝備和舒適室內(nèi)空間

      最能體現(xiàn)新奇駿時(shí)尚設(shè)計(jì)元素的是新奇駿的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面,最初是在考慮細(xì)微部分的裝備后進(jìn)行設(shè)計(jì)研究的,擁有 “TOOL VECHLE”的個(gè)性,并進(jìn)一步提高其功能、體積、質(zhì)感,以實(shí)現(xiàn)舒適的移動(dòng)空間。

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      “X-trail”的座椅裝備了能緩和落座時(shí)能緩和后背炎熱的斜紋嗶嘰主座椅。儀表盤(pán)周圍、車門(mén)鑲邊、扶手均采用了軟墊,實(shí)現(xiàn)了提高質(zhì)感和舒適性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí),從儀表盤(pán)到車門(mén)鑲邊的連接線,更是強(qiáng)調(diào)了室內(nèi)的寬敞感。

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      能夠多目的使用的行李箱,在后座未摺收的情況下,能提供最大達(dá)884 mm×1100mm×1742mm的儲(chǔ)物空間。26英寸輪胎的MTB(用中文),在不卸下輪胎、直立時(shí),也能順利的放入車廂內(nèi)。行李箱的周圍覆蓋塑料,便于清洗。如果將后座向前放倒,使之于行李箱在持平時(shí),將頭部靠枕向前放倒、再裝到座椅的靠背上,既能作為在車內(nèi)小睡時(shí)的枕頭使用。開(kāi)發(fā)者在最后的最后迸發(fā)的這一設(shè)想,很好的設(shè)定了頭部的位置,令駕駛和乘坐更加心曠神怡。

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      新一代奇駿還擁有傲視同儕的超大天窗、后排出風(fēng)口、冷暖杯托、中控臺(tái)儲(chǔ)物箱等極其人性化的裝置,使得它能夠滿足用戶從城市到戶外的不同需要,最大限度的融合了城市轎車與越野車的優(yōu)點(diǎn),延續(xù)著東風(fēng)日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)傳統(tǒng),令人傾心。

      日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONE BODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      新一代奇駿采用了日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONE BODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該車身結(jié)構(gòu)將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域,可將撞擊的傷害減至最低,為駕乘者提供強(qiáng)大的安全保障。先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),保證駕駛者即使面對(duì)惡劣路況條件下的快速過(guò)彎、上下陡坡情況時(shí),也能從容駕馭,更具信心、更享安全。

      20萬(wàn)至40萬(wàn)內(nèi)越野性最好的城市SUV

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      當(dāng)然,雖然前面主要剖析了日產(chǎn)新奇駿內(nèi)部空間設(shè)計(jì),但不代表新奇駿沒(méi)有其他優(yōu)點(diǎn),整體來(lái)看,新一代奇駿硬朗陽(yáng)剛的外觀之下,有著一顆睿智的“心”。智能全模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、Xtronic-CVT無(wú)級(jí)變速器、全新的底盤(pán)懸掛與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超大靈活的行李空間、高品質(zhì)人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)等無(wú)一不完美詮釋了“技術(shù)的日產(chǎn)”之魂。

      新奇駿主要技術(shù)參數(shù)表:

    X-TRAIL(奇駿)技術(shù)參數(shù)
    2.0L XE2.5L XL2.5L XV
    車型名稱MTCVTMTCVTCVT
    長(zhǎng)×寬×高(mm4630×1785×16854630×1785×1770
    軸距(mm2630
    /后輪距(mm1530/1535
    整備質(zhì)量(kg1532154915711594
    行李廂容積( L479/603 (拆掉行李箱下藏抽屜時(shí)容積)
    車身尺寸及質(zhì)量汽油箱容積( L65
    型號(hào)MR20DEQR25DE
    壓縮比10:019.6:1
    排氣量  cc19972488
    額定功率  kw/r/min106/5200135/6000
    最大扭矩  N?m/r/min198/4400227/4400
    最高時(shí)速(km/h183165193176
    0-100km/h加速時(shí)間(s11.2129.910.4
    90km/h等速油耗(L/100KM)8.58.28.68.3
    綜合工況油耗(L/100KM)8.98.89.79.4
    發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)(帶OBD車載診斷系統(tǒng))
    變速箱型式6MT新一代 Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器(6速手動(dòng)模式)6MT新一代Xtronic CVT手自一體變速器(帶六速手動(dòng)模式)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑 m5.3
    最小離地間隙(空載) mm200mm
    驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全模式四驅(qū)系統(tǒng)智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)
    懸掛系統(tǒng)(前)帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛
    懸掛系統(tǒng)(后)帶橫向穩(wěn)定桿的復(fù)合多連桿式獨(dú)立后懸掛
    制動(dòng)系統(tǒng)(前/后)盤(pán)式/盤(pán)式
    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
    輪胎規(guī)格215/65R16215/60R17
    鋁合金輪輞
    行駛機(jī)構(gòu)全尺寸備胎

      從車體、平臺(tái)到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,新一代奇駿都進(jìn)行了全新升級(jí),彰顯出日產(chǎn)先進(jìn)的造車理念,相信這款車一定能博得成熟睿智男士的青睞。

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