伊蘭特晉級新一代國民車的三大秘訣原創

　　前不久，富康停產的消息讓“老三樣”再次成為人們熱議的話題，同時引發了對捷達、桑塔納何時退出歷史舞臺的猜想。當消費者感慨“老三樣”終于走到生命盡頭的同時，也不禁思考，誰能取代它們，成為新一代國民車。

　　所謂“國民車”，顧名思義，皮實耐用、維修保養方便、用車經濟是其必備的三要素。這也是“老三樣”贏得市場，連續十幾年創造銷量神話的原因所在。而縱觀現今的經濟型家轎市場，銷量可與“老三樣”比肩的似乎非北京現代伊蘭特莫屬。據有關數據顯示，北京現代伊蘭特自2003年12月上市后，第一年銷量就超過10萬輛，隨后以中國汽車史上絕無僅有的速度，創造了單一車型產銷突破50萬輛的最快紀錄，成為名符其實的家轎之王。而如今保有量已超過66萬輛的伊蘭特，平均一個月一萬多輛的銷量創造了經濟型家轎市場的銷量神話，成功晉級新一代國民車。

　　獨門秘決：皮實耐用是關鍵

　　捷達能成為車壇“常青樹”，最重要的原因是它近20年來精耕細作的一大特質--皮實耐用。此前轟動一時的珠海出租車司機駕駛的捷達出租車“60萬公里無大修”個案功不可沒。而伊蘭特在使用的過程中，也不乏相似情況出現。近幾年，北京現代旗下汽車品質連續多次得到J.D. POWER等權威調查機構的一致認可，IQS（新車質量）成績一直都位居業內前列。同時，伊蘭特的產品品質也經受了市場和時間的考驗，資料顯示，目前在北京、杭州、山東等全國很多省市的出租車市場，北京現代伊蘭特連續營運5年以上，累計行駛里程超過60萬公里無大修的案例不在少數。5年來源自全國百萬用戶的質量信息反饋，有力地論證了伊蘭特皮實耐用的特性。

　　致命武器：維修、保養方便是重點

　　伊蘭特66萬的保有量客觀地決定了其特約店和維修站點的覆蓋面。北京現代如今已擁有420家4S店及130家特約服務站，維修時免費洗車，維修技能人員為車主提供值得信賴的技術服務保障，定期在交通不方便的偏遠地區推出服務流動車等便民服務，這都為伊蘭特用戶提供了極大的方便。

　　同時，一年四次免費檢測更是北京現代的一大特色。連日來，北京現代針對全國購買包括伊蘭特在內的全系車型非營運用戶，開展了為期兩周的車輛秋季免檢活動。檢測主要針對秋冬季節的換季保養，重點檢查防凍液、冷卻水等，具體包括車輛轉向、制動、電裝系統的檢查等，保養更加方便。

　　錦上添花：用車經濟是特色

　　作為“家轎王牌”，經濟性是伊蘭特的另一個重要特色。伊蘭特銷量的持續增長，有效降低了制造成本，配件和工時費在同級別車一直保持優惠的價格。而伊蘭特采用了世界領先發動機技術的CVVT發動機，該發動機應用了“連續可變氣門正時系統”，該系統的應用使CVVT發動機具有高性能、低油耗、更經濟、環保的特點，較非CVVT發動機降低13%的油耗，動力也提升7%，非常經濟。

　　今年7月，北京現代推出了5年/10萬公里保修期延長政策，包括伊蘭特在內的北京現代全系產品的發動機、變速箱總成類零件的保修期從2年6萬公里延長到了5年/10萬公里；而大多數廠家均不保修的消耗品，包括制動盤/制動片等12類零部件也可享受3個月/5000公里的保修。為車主節約了最重要部件的高昂維修成本，極大地免除了用戶對于汽車質量及維修的后顧之憂。

　　在皮實耐用，維修、保養方便，用車經濟等種種有力條件的催生下，伊蘭特已成功晉級新一代國民車，即便在整體車市不景氣的大環境下，也能斬獲8000輛以上的銷量，憑借良好的口碑成為入門級家轎市場名副其實的“暢銷車”。