朗逸發動機斬獲殊榮 節油性能備受關注原創

　　11月底，在歷經7個月的評選與考核之后，博格華納杯“中國心”2008年度十佳發動機在京揭曉。上海大眾LAVIDA朗逸1.6L EA111發動機眾望所歸，榮膺2008年度十佳“中國心”稱號。與此同時，朗逸發動機節油環保的優越性能也再度成為業內外人士熱議的焦點話題。

　　朗逸1.6L發動機是大眾一款非常經典的發動機，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優勢，POLO1.6和明銳1.6使用的都是這款發動機，不過，用在朗逸上的1.6L發動機經過了些許微調，調整后的朗逸1.6L發動機更適應城市道路，并能在同等條件下發揮出最大的有效功率。這款發動機最明顯的一個優勢就是在較寬的轉速內扭矩都可以達到峰值，并維持持續的動力輸出。一般來說，1.6L發動機通常在4000-5000轉時才能輸出最大扭矩，而朗逸搭載的這款1.6LEA111發動機擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉時就能輸出超過 85%的最大扭矩，2250轉以后持續輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉時便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習慣轉速范圍一直能夠保持最大的后備動力，讓駕駛者充分體驗加速的快感。

　　而發動機猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關鍵因素。朗逸的1.6L發動機具有可變進氣凸輪軸正時系統，該系統會根據發動機轉速的需要，動態調整發動機正時，有效匹配各種轉速，使車輛在各種路況和轉速下可享有更加線性及更為平穩的動力輸出，從而達到省油的目的。在實際實用中，許多車主對朗逸的油耗表現都相當滿意。“我家的車目前跑了3300公里，油耗基本維持在8-8 .5之間，”車主胡先生說，“起初我沒太在意油耗，反倒覺得朗逸的油耗表現給了我一個意外的收獲，還挺值的！”車主徐女士也對朗逸的油耗十分滿意，她認為在城市里開開，朗逸確實是個不錯的選擇。

　　此外，博格華納杯“中國心”2008年度十佳發動機的實車檢測也顯示，LAVIDA朗逸1.6LEA111發動機反應靈敏，起步平穩、動力輸出流暢，得到了評委會的一致好評。據了解，博格華納杯“中國心”是國內惟一的汽車發動機評選活動，已成功舉辦過兩屆，本屆評選還設置了更為嚴格和細分的評選標準。朗逸所搭載的 EA111系列1.6L 16V直列四缸發動機經過入圍、初選和實車測試等一系列的嚴格篩選和考察后，才從35款主力發動機中脫穎而出，最終奪得2008年度十佳“中國心”的榮譽稱號。

　　此次，朗逸發動機斬獲殊榮不僅充分說明了朗逸在家用車中節油環保的優越性能，也從側面反應了主流家用車實用、低油耗的趨勢。無疑，上海大眾又再次站在了領先一步的行業主導地位上。